铁路电务系统考试
填空题根据车辆提供的轮径改变报告，CRH2车应在两轴进位取正数后采用（）为设定值。而CRH1车应在两轴进位取正数后采用较小值为设定值。
题目
填空题
根据车辆提供的轮径改变报告，CRH2车应在两轴进位取正数后采用（）为设定值。而CRH1车应在两轴进位取正数后采用较小值为设定值。
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相似问题和答案
第1题：
捣固车采用轴距为()m的两轴转向架。
参考答案：1.5
第2题：
某车辆侧墙上标有P60、自重23t、载重60t、换长1.5。问： ⑴这是一辆什么车？ ⑵这辆车的轴重是多少？（取小数点后两位） ⑶这辆车有多长？（取小数点后一位）
正确答案: ⑴这是一辆60t的棚车。
⑵轴重＝总重/轴数＝（60＋23）/4＝20.75t/轴。
⑶车辆全长＝11³换长＝11³1.5＝16.5m。
第3题：
当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%,长度不大于轴径的10%时,可采用()修理。
A、修磨
B、金属扣合工艺
C、焊补
D、光车后镀铁
参考答案：C
第4题：
300H车载设备轮径设置原则是（）。
- A、取小进位
- B、取大进位
- C、按实际设置
正确答案:B
第5题：
两补码数相加，采用1位符号位，当（）时表示结果溢出。
- A、符号位有进位
- B、符号位进位和最高数位进位异或结果为0
- C、符号位为1
- D、符号位进位和最高数位进位异或结果为1
正确答案:D
第6题：
D09-32捣固车采用轴距为（）的两轴转向架。
正确答案:1.8M
第7题：
染色球轴架取球时，必须有2人配合作业，上层采用行车吊下，下层采用直接滚至液压车拖出球轴的方式
正确答案:正确
第8题：
两补码相加，采用1位符号位，则当________时，表示结果溢出。
A．最高位有进位
B．最高位进位和次高位进位异或结果为0
C．最高位为1
D．最高位进位和次高位进位异或结果为1
正确答案：D
第9题：
内部报酬率法是根据内部报酬率的大小来决策的一种方法，在决策中，应当选择内部报酬率较高的那种方案，一般有多种算法，它们是（）
- A、取得使净现值为零的方程左端取正数的最大IRR数值和使得净现值为零的方程取负数的最小IRR数值，这两个数值相差1％，再用插值法得到内部报酬率
- B、取得使净现值为零的方程左端取正数的最大IRR数值和使得净现值为零的方程取负数的最小IRR数值，这两个数值相差1％，再用线图法得到内部报酬率
- C、取得使净现值为零的方程左端取正数的最大IRR数值和使得净现值为零的方程取负数的最小IRR数值，这两个数值相差1％，再用模拟法得到内部报酬率
- D、取得使净现值为零的方程左端取正数的最大IRR数值和使得净现值为零的方程取负数的最小IRR数值，这两个数值相差1％，再取二者平均得到内部报酬率
- E、取得使净现值为零的方程左端取正数的最大IRR数值和使得净现值为零的方程取负数的最小IRR数值，这两个数值相差1％，再取二者较小者得到内部报酬率
正确答案:A,B
第10题：
轴列式为B的接触网作业车的两车轴上的轮对均为（）轮。
正确答案:驱动