铁路电务系统考试
判断题进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当红灯灭灯时该信号机不得开放。A 对B 错
题目
判断题
进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当红灯灭灯时该信号机不得开放。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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第1题：
常态灭灯的进站（进路）信号机开放后，接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后，该信号机仍点亮红灯，在办理该股道发车进路前，需人工办理灭灯操作。
正确答案:正确
第2题：
列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝完好状态；进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当（）灯灭灯时该信号机不得开放；开放预告信号机或复示信号机时，应不间断地检查其主体信号机在开放状态。
- A、白
- B、蓝
- C、红
- D、黄
正确答案:C
第3题：
进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灭灯时该信号机不得开放。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.白灯
参考答案：A
第4题：
电气集中联锁车站，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，红灯灭灯时，该信号机不能开放。
正确答案:正确
第5题：
常态灭灯的区段，接发路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应灭灯。
正确答案:错误
第6题：
当正线出站信号机的红灯灭灯后，能否开放允许信号？为什么？
正确答案: 不能。正线出站信号机同进站信号机一样，信号继电器（XJ）的励磁在开放信号前，需要检查禁止灯光—红灯在点灯状态，在局部电路中用检查1DJ↑条件来实现（开放信号后监督反映的是允许灯光点灯状态）。
即控制进站或正线出站的信号继电器（XJ）在开放信号前的励磁电路和开放信号后的自闭电路中都检查1DJ↑条件，但反映的是不同灯光（灯泡完好）状态。
第7题：
TYJL-ADX型计算机联锁，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，如果红灯灯丝断丝，在排列接车进路时，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝。
正确答案:正确
第8题：
()信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。
A.进站
B.出站
C.有通过列车的正线出站
D.有通过列车的正线进路
参考答案：ACD
第9题：
常态灭灯的进站（进路）信号机开放后，接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后，该信号机转为灭灯状态。
正确答案:错误
第10题：
常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后信号机应（）。
- A、自动灭灯
- B、点亮红灯
- C、点亮黄灯
- D、开放允许信号
正确答案:B