虚拟接入
发码杆
发码器
直接接入
第1题:
简述成组发码方式和重叠发码方式的区别?
第2题:
省调管辖设备中,状态变化对系统运行方式影响不大,但对地区电网运行方式有较大影响的发、输电设备,可委托()代管。
第3题:
列车在正线采用自动驾驶模式运行时,遇ATC设备故障时,司机可自行切除ATP设备继续运行.
第4题:
()是设在司机室内指示列车运行的设备,它通过接收ATP设备发出的速度码,显示出指示列车运行条件。
第5题:
环线发码设备由自动发码箱、()、测试环线组成。
第6题:
列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
第7题:
救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后,以“慢速前行”方式运行,加强瞭望,并在距离故障列车“一米”处一度停车,确认故障列车连挂端头灯是否点亮。
第8题:
试说明TX98-3A型便携式机车信号发码器的不同使用方法。
第9题:
对于TX98-A型通用机车信号环线发码箱,当环线故障撑除后,开启该路接线端口的(),该路环线立即投入正常运行。
第10题:
CTCS3-300T列控车载设备在运行时,机车信号接收L3码,表示运用前方有4个及以上闭塞分区空闲。