铁路电务系统考试

问答题反向进站口设备应答器有哪些?有何作用?

题目
问答题
反向进站口设备应答器有哪些?有何作用?
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相似问题和答案

第1题:

进站信号机处应设置什么类型的应答器?有何作用?


正确答案: 进站信号机处应设置一个有源应答器和一个无源应答器构成一组应答器。
①进站口第一个应答器为无源应答器,用于提供反方向行车时所需要的数据,如反向链接、反向运行、反向运行的轨道区段和调车危险信息包。
②进站口第二个应答器为有源应答器,用于提供列车正向进站所需要的数据,如正向链接、线路坡度、轨道区段、临时限速信息包。当排列反向发车时,发送反向运行、临时限速等信息。由于这些信息随着排列不同的进路而变化,因此需要靠有源应答器传送。

第2题:

由反向出站信号机或反向出站口处有源应答器给出至相邻站反向进站信号机的区间反向运行信息


正确答案:正确

第3题:

办理正线通过且离去区段有临时限速时,进站口、出站口应答器分别发送相应临时限速报文


正确答案:正确

第4题:

C0车站出站口(含反向)设置()组有源应答器和无源应答器构成的应答器组,给列车发送线路数据和临时限速信息。

  • A、一
  • B、两
  • C、三
  • D、四

正确答案:B

第5题:

站内正线有临时限速时,前方站出站口应答器以及本*站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。()


正确答案:正确

第6题:

出站口应答器的报文内容包括哪些?


正确答案: 无源应答器报文内容包括:应答器的链接信息、线路坡度信息、线路速度信息、等级切换信息、特殊区段信息、轨道区段信息。
有源应答器的报文内容包括:
正向发车:应答器的链接信息、临时限速信息;
反向接车:应答器的链接信息、线路坡度信息、线路速度信息、调车危险信息、轨道区段信息、临时限速信息、反向运行。

第7题:

应答器地面设备接口有哪些?


正确答案: ①接口A—应答器与车载设备间的无线接口。
②接口C—有源应答器与LEU间报文传输接口。
③接口S—LEU与地面列控中心间的串行通信接口。

第8题:

站内正线有临时限速时,前方站出站口应答器、该站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。


正确答案:正确

第9题:

反向进站口设备应答器有哪些?有何作用?


正确答案:按列车正向运行,该处第一个是有源应答器,当排列正向发车时,有源应答器发送正向链接信息包、临时限速信息包;当排列反向接车时,发送线路坡度、线路速度、轨道区段、临时限速、反向运行信息包。第二个是无源应答器,提供正向运行的线路坡度、轨道区段和调车危险信息包。

第10题:

进、出站口应答器是如何设置的?


正确答案: 对于进站口和出站口,一般宜分别设置一组有源和无源应答器,且有源应答器和无源应答器成组设置,用以确定列车运行方向。