铁路电务系统考试
单选题ATS用户可通过ATS设备创建（），来限制列车在某区段的运行速度。A 区段封锁B 跳停C 临时限速D 扣车
题目
单选题
ATS用户可通过ATS设备创建（），来限制列车在某区段的运行速度。
A
区段封锁
B
跳停
C
临时限速
D
扣车
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相似问题和答案
第1题：
图定列车出场作业中，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车到站，通过（）核对到达列车准点。
- A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表
- B、ATS工作站
- C、列车运行图车站时刻表
- D、车站自动记点系统
正确答案:C,D
第2题：
满足哪些条件时，方可取消电话闭塞法组织行车（）
- A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除
- B、计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常
- C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示
- D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置
正确答案:A,B,C
第3题：
ATS系统在自ATS主要通过()来调整列车
A、停站时间
B、站间运行时间
参考答案：AB
第4题：
ATS用户可通过ATS设备创建（），来限制列车在某区段的运行速度。
- A、区段封锁
- B、跳停
- C、临时限速
- D、扣车
正确答案:C
第5题：
行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线联锁区向行调报点。
正确答案:错误
第6题：
关于ATS，不正确的描述是（）.
- A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成
- B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路
- C、ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整
- D、ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
正确答案:D
第7题：
列车自动监控子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成。
- A、中央ATS设备
- B、后备中央ATS设备
- C、车站ATS设备
- D、车辆段ATS设备
正确答案:A,B,C,D
第8题：
将列车运行进路划分为若干个固定的区段，由设备集中站通过ATS或LCW排列进路，由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔，列车按地面信号显示运行的方法称为（）。
- A、CBTC行车法
- B、IATP行车法
- C、区段行车法
正确答案:C
第9题：
ATS用户可通过ATS设备创建（），来限制列车直接跳过某站不停靠。
- A、区段封锁
- B、跳停
- C、临时限速
- D、扣车
正确答案:B
第10题：
ATS系统从联锁系统获取的信息有（）。
- A、进路状态
- B、道岔状态
- C、列车运行状态
- D、区段状态
正确答案:A,B,D