铁路电务系统考试
单选题按照电气化区段钢轨回流应确保畅通的原则，两根钢轨通过的牵引电流不平衡系数应满足不大于（）％的规定。A 2B 3C 4D 5
题目
单选题
按照电气化区段钢轨回流应确保畅通的原则，两根钢轨通过的牵引电流不平衡系数应满足不大于（）％的规定。
A
2
B
3
C
4
D
5
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、（ ）等方式流回牵引变电所。
A．供电线
B．吸上线
C．加强线
D．正馈线
B．吸上线
C．加强线
D．正馈线
答案：B
解析：
本题考核的是接触网回流。接触网回流是指牵引电流由钢轨通过吸上线、回流线、贯通地线等方式流回牵引变电所。故选项B正确。
第2题：
电气化区段轨道电路设置扼流变压器说法正确的是（）。
- A、确保牵引电流畅通
- B、防止大电流烧损设备
- C、改变牵引电流的频率
- D、改变牵引电流的相位
正确答案:A,B
第3题：
电气化区段减小两轨间不平衡电流应采取的措施是改善两根钢轨的纵向()不平衡。
A、电流
B、电压
C、电导
D、电阻
参考答案：C
第4题：
THDS探测站应避开影响探测的干扰因素，如机车运行调速地段、电气化区段分相点、轨道电路回流点、钢轨端头、短钢轨等。
正确答案:正确
第5题：
基地站场内的钢轨，在两根钢轨连接处有电缆进线跨接的为回流轨
正确答案:正确
第6题：
理论上，AT供电通过一个（）向牵引回流提供路径，在自耦变压器的负载区域外应无电流流经钢轨。实际上，由于AT所的距离较大（10~15km），当列车位于两个AT所之间运行时，仍将有大约10%的牵引回流流经钢轨和大地。因此，（）依然存在于所有的AT区段中。
正确答案:有源回路；牵引回流
第7题：
在电气化区段，钢轨还用作牵引电流的回流导线。
正确答案:正确
第8题：
电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
牵引电流是通过两个扼流变压器的互相感应流向相邻轨道电路的两根钢轨中去的。
正确答案:错误
第10题：
钢轨的作用有（）
- A、支持并引导机车车辆按规定的方向运行，将来自车轮的荷载和冲击传布于轨枕和扣件之上
- B、在自动闭塞区段，钢轨又成为轨道电路中的一部分，起到信号电流的传输作用
- C、在电气化区段，钢轨还作为电力机车牵引电流的回流导线作用
正确答案:A,B,C