铁路电务系统考试
判断题驼峰自动微机监测系统，当测试轨道电路时不慎内部发生短路，能保证轨道继电器的正常动作。A 对B 错
题目
判断题
驼峰自动微机监测系统，当测试轨道电路时不慎内部发生短路，能保证轨道继电器的正常动作。
A
对
B
错
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第1题：
驼峰轨道电路区段为什么要采用双区段轨道电路？它们的动作关系如何？
正确答案: 驼峰分路道岔的轨道电路，要求运动迅速、灵敏、快吸、快落，这样对缩短车组的间隔有利。但另一方面当轻车跳动时，又希望被分流的轨道继电器在轻车跳动的瞬间不致错误吸起。这两条要求是矛盾的，为了解决这个矛盾在分路道岔上设置了双区段轨道电路（分别为保护区段DG1和道岔区段DG）。当车辆进入保护区段后，立即使两个区段的轨道继电器分流失磁落下，当车辆在保护区段上短时间失去分流时，DG区段的轨道继电器缓吸，而在车辆出清DG区段时，DG区段的轨道继电器立即吸起，从而起到了防止因轻车跳动使轨道电路错误动作的作用。两个轨道继电器的动作关系如下：DGJ1↓→FDCJ1↑→DGJ↓，DGJ1↑→FDGJ1↓→DGJ↑（DG区段已出清）。
第2题：
轨道电路（）时的状态叫做轨道电路的调整状态。
- A、完整和空闲
- B、轨道继电器正常工作
- C、轨道继电器落下状态
- D、完整和空闲，轨道继电器正常工作
正确答案:D
第3题：
当系统发生使备用电源自动投入装置的低电压继电器动作的短路故障时，AAT装置不动作。
正确答案:正确
第4题：
驼峰采用双区段轨道电路，可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。
正确答案:正确
第5题：
JWXC-2.3型驼峰轨道电路在送电端交流电压波动（）时，轨道继电器应能正常动作。
正确答案:±10％
第6题：
信号微机监测系统模拟量在线监测的主要对象有（）。
- A、直流转辙机动作功率
- B、直流转辙机动作电流
- C、轨道电路电流
- D、轨道电路轨面电压
正确答案:A
第7题：
TGLG驼峰高灵敏轨道电路，当道床电阻为0.6Ω²KM～∞Ω²KM，50Hz电网输入电源（）时，能保证轨道电路区段正常工作。
- A、220V±5%
- B、220V±10%
- C、220V±15%
- D、220V±20%
正确答案:C
第8题：
轨道电路一路输出发生短路故障时，系统应能自动切除该路电源，且不影响其他各路的正常工作；短路故障排除后应能自动恢复。
正确答案:正确
第9题：
TJWX-2000型微机监测系统为了不影响轨道电路的正常工作，从轨道继电器端子(或轨道测试盘)将轨道电压引入轨道采集机，经过衰耗电阻接入轨道传感器[现场称为"互感器(HGQ)"]模块，完成信息采集。
正确答案:正确
第10题：
TBZK驼峰自动化控制系统判别追勾是靠轨道电路和踏板的协同动作来完成的。
正确答案:正确