铁路电务系统考试
多选题在电气化牵引区段，为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所，应符合下列（）要求。A相邻轨道电路的扼流变压器中点相连B正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连C正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连D将个别扼流变压器的中间接点连线不连
题目
多选题
在电气化牵引区段，为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所，应符合下列（）要求。
A
相邻轨道电路的扼流变压器中点相连
B
正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
C
正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
D
将个别扼流变压器的中间接点连线不连
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相似问题和答案
第1题：
有部分牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上，然后经过结构钢和大地流回（）的负极。
- A、主变电所
- B、降压变电所
- C、升压变电所
- D、牵引变电所
正确答案:D
第2题：
电气化区段为了防止牵引电流对信号设备的干扰，电路上采取哪些防护措施？
正确答案: ⑴采用与最大牵引电流相匹配的大容量扼流变压器。
⑵轨道电路接收端采用抗干扰的适配器，来缓解冲击电流，减少不平衡电流的影响。
⑶轨道电路受电端轨道继电器线圈上并接防护盒，使之滤掉不平衡电流50Hz基波及谐波成分，保证信号电流衰耗很小。
第3题：
由大地中流回牵引变电所的电流称为地中电流。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
在电气化区段，钢轨还用作牵引电流的回流导线。
正确答案:正确
第5题：
电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经（）回归牵引变电所。
- A、地线
- B、专线
- C、大地
- D、电缆
正确答案:C
第6题：
馈电线的作用是将走行轨的电流流回牵引变电所。
正确答案:错误
第7题：
电气化区段轨道电路设置扼流变压器说法正确的是（）。
- A、确保牵引电流畅通
- B、防止大电流烧损设备
- C、改变牵引电流的频率
- D、改变牵引电流的相位
正确答案:A,B
第8题：
有部分牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上，然后经过结构钢和大地流回牵引变电所的正极。
正确答案:错误
第9题：
电气化区段的机车信号，应能防护牵引电流的干扰。
正确答案:正确
第10题：
国家规定：电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到0.70以上。
正确答案:错误