铁路电务系统考试
填空题严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成（），或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。
题目
填空题
严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成（），或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。
参考答案和解析
正确答案：
死区间
解析：
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相似问题和答案
第1题：
影响轨道电路调整状态的因素有：（）。
- A、钢轨电阻或阻抗
- B、道床电阻
- C、送电端电源电压
- D、受电端电压
正确答案:A,B,C
第2题：
严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路（）电压的方法处理故障。
- A、送电端
- B、受电端
- C、电源屏
- D、直流
正确答案:A
第3题：
铁路信号维护规则中对电务人员必须执行的作业纪律有严格规定要求,下列描述中,不正确的是()。
A.严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备
B.严禁在轨道电路上拉临时线沟通轨道电路造成死区间，但允许用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障
C.严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电器接点
D.严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示
参考答案：B
第4题：
严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成（），或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。
正确答案:死区间
第5题：
轨道电路出现红光带故障时，可以用提高送电电压的方式来排除故障。
正确答案:错误
第6题：
在轨道电路送电端，测得限流电阻电压等于变压器二次电压，轨道电路可能发生了（）故障。
正确答案:短路
第7题：
移频轨道电路的调整方法，是和工频轨道电路一样设在送电端。
正确答案:错误
第8题：
可以采用提高轨道电路送电端电压的方法,解决漏泄大轨道电路特性问题。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
影响轨道电路调整状态的主要因素是（）。
- A、钢轨阻抗
- B、道碴电阻
- C、送电端电压
- D、受电端电压
正确答案:A,B,C
第10题：
检修作业及处理故障时严禁在轨道电路上（）造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。
正确答案:拉临时线构通电路