铁路电务系统考试
单选题CTC车站故障处理原则是（）。A 先汇报、后登记、再处理B 先登记、后汇报、再处理C 先汇报、后处理、再登记D 先登记、后处理、再汇报
题目
单选题
CTC车站故障处理原则是（）。
A
先汇报、后登记、再处理
B
先登记、后汇报、再处理
C
先汇报、后处理、再登记
D
先登记、后处理、再汇报
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相似问题和答案
第1题：
FZh-CTC系统UPS出现故障如何处理？
正确答案: （1）当UPS出现故障时，有冗余转换器，可以实现无缝自动切换。关闭故障UPS，将故障的UPS电源的输入输出的插头都拔掉，然后更换UPS。
（2）如果UPS电源切换装置出现故障导致设备断电，可将旁路开关转换到旁路位置。
（3）电源屏调度集中系统电源故障时，断开电源屏调度集中系统电源，转向非常站控模式，当故障恢复确认系统电源正常后再转回自律模式。
第2题：
CTC设备故障时，不会影响车站联锁设备的正常工作，但影响区间闭塞设备的正常工作。
正确答案:错误
第3题：
《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)填记要求:普速铁路车站值班员(列车调度员发现时应立即通知车站)发现及得到CTC／TDCS终端车站或区间轨道电路故障信息时,应立即按规定通知电务部门检查处理即可。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
车站FAS系统故障，不能监视车站时的处理措施有哪些？
正确答案: （1）命令车站值班员每小时不少于一次对车站重要区域和重要设备房进行巡查，通过无线调度电话随时与环调联系。
（2）通知维调组织相关人员进行抢修。
（3）车站值班员应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报
（4）一旦遇到火灾发生时，车站值班员应立即手动执行相应的火灾模式，并确认相关设备是否联动。
第5题：
CTC系统采用计算机分布式网络控制技术、（）.
- A、云计算技术
- B、信息处理技术
- C、车站自律机故障—安全技术
- D、互联网技术
正确答案:B,C
第6题：
在行车人员值守的车站，故障处理、检查和施工登记要点，由电务值班人员向调度所CTC工区申报，调度所CTC工区负责汇总，统一向（）申请要点。
正确答案:行调
第7题：
CTC系统采用计算机（）
- A、分布式网络控制技术
- B、信息处理技术
- C、车站自律机故障—安全技术
- D、互联网技术
正确答案:A,B,C
第8题：
列车在车站车门故障的处理？
正确答案: 车站接到司机的呼叫后迅速派人到站台协助司机处理；
准备好两张车门停用故障纸；
到达现场后，通过车门指示灯找出故障车门位置，并站在故障车门处，通知司机；
维持好站台乘客的秩序；
确认故障车门关闭后，反推故障车门，确认故障车门关好后，贴上车门停用故障纸；
确认车门关闭无异常情况及站台安全后向司机显示好了信号。
第9题：
CTC系统采用计算机分布式网络控制技术、信息处理技术、车站自律机故障—安全技术。
正确答案:正确
第10题：
车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时，应及时报告列车调度员，并通知电务人员抢修，由车站在（）模式下组织车站作业。
- A、车站控制
- B、CTC控制
- C、分散自律
- D、列调控制
正确答案:A