铁路电务系统考试
单选题列控车载设备是对列车进行操纵和控制的主体，具有多种控制模式，但不适用于（）传输方式。A 轨道电路B 电缆线路C 点式传输D 无线信息
题目
单选题
列控车载设备是对列车进行操纵和控制的主体，具有多种控制模式，但不适用于（）传输方式。
A
轨道电路
B
电缆线路
C
点式传输
D
无线信息
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
列控车载设备是对列车进行操纵和控制的主体，具有多种控制模式，并能够适应电缆线路传输方式。
正确答案:错误
第2题：
列车运行在CTCS-2级区段时，列控车载设备局部故障时，用列车运行监控记录装置LKJ进行控制，在这种情况下采用（）模式，列控车载设备不会输出制动。
正确答案:机车信号
第3题：
隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。
正确答案:错误
第5题：
动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为（）运行。
- A、列车运行监控装置控车方式
- B、隔离模式
- C、目视模式
- D、引导模式
正确答案:A,B
第6题：
隔离模式是列控车载设备控制功能（）的模式。
- A、停用
- B、启动
- C、常用
- D、禁用
正确答案:A
第7题：
CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、（）制动优先的方式监控列车安全运行。
- A、人工
- B、设备
- C、智能
- D、操控
正确答案:B
第8题：
200H型列控车载设备控制方法有（）控制模式。
- A、集中控制
- B、机控优先
- C、人控优先
- D、分散控制
正确答案:B,C
第9题：
（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。
- A、列控地面设备
- B、列控车载设备
- C、TDCS设备
- D、CTC设备
正确答案:A
第10题：
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
正确答案:固定限制