铁路电务系统考试

判断题JT-C系列机车信号设备在主机上LX30插座的31号、9号测得的DC50V电源,既是系统的工作电压,也是点灯电压。A 对B 错

题目
判断题
JT-C系列机车信号设备在主机上LX30插座的31号、9号测得的DC50V电源,既是系统的工作电压,也是点灯电压。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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相似问题和答案

第1题:

JT-C系列机车信号设备在主机上LX30插座的31号、9号测得的DC50V电源,既是系统的工作电压,也是点灯电压。


正确答案:错误

第2题:

JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电,标称电压()V。设备在77V~138V(标称电压的-30%~+25%)供电电压范围内,应能正常工作。


正确答案:110

第3题:

JT-C系列机车信号输入的DC110V电源,可在主机上的LX30插座的()、30#测得。


正确答案:29#

第4题:

JT-C系列机车信号输入的DCll0V电源,可在主机上LX30插座的29#、30#测得。


正确答案:正确

第5题:

JT-C系列机车信号输出的DC50V电源,可在主机上LX30插座的31#、9#测得。


正确答案:正确

第6题:

JT-C型一体化机车信号设备在主机上LX30插座的31号、9号测得的DC50V电源既是系统的工作电压,也是点灯电压。


正确答案:错误

第7题:

JT-C系列机车信号电源系统具有()安全点灯电源。


正确答案:动态方波控制

第8题:

JT-C系列机车信号输入的B路信息,可在主机上LX30插座的17#、18#测得。


正确答案:正确

第9题:

JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯,可能是电源板1或电源板2电源故障。


正确答案:正确

第10题:

JT-C型一体化机车信号设备输入的DC110V电源可在主机上LX30插座的29号、30号测得。


正确答案:正确