铁路电务系统考试
填空题60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为（）mm。
题目
填空题
60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为（）mm。
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相似问题和答案
第1题：
外锁闭道岔尖轨（心轨）第一牵引点缺口间隙为4±1.5mm。
正确答案:错误
第2题：
ZYJ7电液转辙机长、短表示杆使密贴轨（尖轨、心轨第一牵引点）的锁闭柱与锁闭杆缺口间隙为（）±0.5mm。
- A、1.5
- B、2
- C、2.5
- D、3
正确答案:B
第3题：
提速道岔外锁闭杆的动程,第一牵引点为()mm,第二牵引点为()mm。
A、160;117
B、220;160
C、220;135
D、117;68
参考答案：C
第4题：
ZYJ7+SH6型外锁闭道岔的尖轨、心轨第一牵引点处的锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙为2.0±0.5mm，其它各牵引点处的检查柱与表示杆两侧的间隙为（）mm。
- A、2.0±0.5
- B、4.0±1.5
- C、2.0±1.5
- D、4.0±0.5
正确答案:B
第5题：
ZD（J）9系列电动转辙机应检查表示杆缺口与锁闭柱（检查柱）间隙，保证第一牵引点锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱的间隙为每侧1.5±0.5mm，第二牵引点表示杆内检查块与检查的间隙为每侧7mm。（）
正确答案:错误
第6题：
60KG18号提速道岔心轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm。
- A、1.5±0.5
- B、2±1
- C、2±0.5
正确答案:C
第7题：
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。
- A、165mm
- B、160mm
- C、155mm
- D、150mm
正确答案:B
第8题：
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
正确答案:错误
第10题：
外锁闭道岔除尖轨（心轨）第一牵引点外，其余有缺口要求的牵引点缺口间隙为（）mm。
- A、4±1.5
- B、2±1.5
- C、4±0.5
- D、2±0.5
正确答案:A