铁路电务系统考试
单选题高铁42#道岔尖轨第五牵引点尖轨行程（开口值）是（）A 111mmB 87mmC 62mmD 33mm
题目
单选题
高铁42#道岔尖轨第五牵引点尖轨行程（开口值）是（）
A
111mm
B
87mm
C
62mm
D
33mm
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相似问题和答案
第1题：
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，30号和38号道岔均为五个牵引点，做到尖轨全程密贴，以防止尖轨反弹，还做到多点检查尖轨密贴情况。（）
正确答案:错误
第2题：
S700K道岔高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第八牵引点72mm，允许公差±10mm。
正确答案:正确
第3题：
部位采用3个牵引点,第三牵引点距尖轨分10680mm,在第三签引点之后有近()m的尖轨处于自由状态,在道岔扳动时往往会在此段位移不足,静态体现在尖轨侧弯,轨距偏小,顶铁离缝。
A.2
B.8
C.6
D.4
参考答案：B
第4题：
S700K道岔高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点至第六牵引点均为120mm，允许公差±10mm。
正确答案:正确
第5题：
高铁42#道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（）
- A、160mm
- B、136mm
- C、111mm
- D、87mm
正确答案:A
第6题：
高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第七牵引点104mm，允许公差±10mm。
正确答案:错误
第7题：
当道岔密贴开口调整完后，连接道岔表示杆做扳动试验，检查各牵引点机内检查柱与表示杆缺口大小，不标准进行调整，方法是（）。
- A、尖轨各牵引点定反位分别调整
- B、心轨第一牵引点，先调伸出，后调拉入
- C、尖轨各牵引点定反位一起调整
- D、心轨第一牵引点，先调拉入，后调伸出
正确答案:A,B
第8题：
列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
正确答案:4mm；5mm
第9题：
列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；其余牵引点间有（）及以上缝间隙时；尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
正确答案:4mm；6mm；10mm
第10题：
60kg/m12号提速道岔尖轨第一牵引点和尖轨第二牵引点动程和锁闭量各是多少？
正确答案:尖轨第一牵引点动程160mm±3mm，锁闭量≥35mm；
尖轨第二牵引点动程75mm±3mm，锁闭量≥20mm。