铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。
正确答案:错误
第2题：
车站列控中心采用独特的安全冗余结构
正确答案:错误
第3题：
下列关于CTCS-2系统的车站列控中心技术要求描述错误的是()
A、报文存储器的储存空间应至少有50%的余量
B、车站列控中心采用安全冗余结构，设置维修终端
C、车站列控中心应具有完善的故障自诊断系统，系统故障定位到节模块
D、LEU固定时间向列控中心反馈设备工作状态信息
E、由进站端、出站端处有源应答器提供车站及区间提速信息
参考答案：A,C
第4题：
TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU（）单元实现冗余LEU设备的自动切换。
- A、冗余切换
- B、自动切换
- C、手动切换
- D、手动/自动切换
正确答案:A
第5题：
车站列控中心LEU采用何种冗余方式？
正确答案: LEU按照两两互为冷备配置。
第6题：
车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用（）安全冗余结构。
正确答案:2×2取2
第7题：
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。
正确答案:10
第8题：
中继站列控中心LEU设备配置在（）中，车站列控中心的LEU设备配置在列控综合柜或LEU柜内。
正确答案:列控中心主机柜
第9题：
LEU发送给车站列控中心的信息包括：（）信息和LEU状态信息。
正确答案:应答器状态
第10题：
列控中心系统配置的LEU为双冗余系统，即2台LEU同时使用
正确答案:错误