铁路电务系统考试
判断题车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备，采用冗余的软件结构。A 对B 错
题目
判断题
车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备，采用冗余的软件结构。
A
对
B
错
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第1题：
车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用（）安全冗余结构。
正确答案:2×2取2
第2题：
车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用（）安全冗余结构。
- A、3取2
- B、2×2取2
- C、双机热备
- D、双机冷备
正确答案:B
第3题：
下列关于CTCS-2系统的车站列控中心技术要求描述错误的是()
A、报文存储器的储存空间应至少有50%的余量
B、车站列控中心采用安全冗余结构，设置维修终端
C、车站列控中心应具有完善的故障自诊断系统，系统故障定位到节模块
D、LEU固定时间向列控中心反馈设备工作状态信息
E、由进站端、出站端处有源应答器提供车站及区间提速信息
参考答案：A,C
第4题：
（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。
- A、列控地面设备
- B、列控车载设备
- C、TDCS设备
- D、CTC设备
正确答案:A
第5题：
（）是CTCS-3级列控系统核心。
- A、车载设备
- B、CTC
- C、车站列控中心
- D、无线闭塞中心（RBC）
正确答案:D
第6题：
车站列控中心采用独特的安全冗余结构
正确答案:错误
第7题：
车站列控中心LEU采用何种冗余方式？
正确答案: LEU按照两两互为冷备配置。
第8题：
车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。
正确答案:错误
第9题：
CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。
- A、2×1取1
- B、2×2取2
- C、2×2取3
- D、双套热备
正确答案:B
第10题：
LKD2-H型车站列控中心车站间通过（）连接，形成双环冗余的网络拓扑，各交换机间使用（）跳接。
正确答案:工业以太网；单模光纤