第1题:
A.施工单位
B.车站
C.电务部门
D.工务部门
第2题:
高速铁路联锁道岔应配备道岔勾锁器,由()配备、保管。
第3题:
更换道岔或转辙机的施工,在道岔未交付使用前,须办理行车作业时,由车站负责按车站要求将道岔拨通密贴后,使用勾锁器加固,车站胜任人员负责确认道岔密贴、位置正确,使用勾锁器并加锁。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
对道岔进行人工加锁前,需确认()后,用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁,加锁后钥匙由()保管。
第5题:
车站、线路所集中联锁的道岔清扫工作由电务部门负责;人工扳动的道岔,由使用单位负责。
第6题:
电务部门在道岔转换处作业,影响工务设备时(如道岔装置的安装或更换等),()应予配合
第7题:
提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责,但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。
第8题:
手摇道岔分动外锁闭道岔时,先摇尖轨,后摇心轨,经确认尖轨、心轨密贴于基本轨,道岔位置正确后,用勾锁器锁加锁。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验。
第10题:
电务部门和工务部门相互配合,进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作。