铁路电务系统考试
问答题300T车载设备的测速系统由轮轴速度传感器和测速雷达组成，这两种速度传感器是如何工作的？
题目
问答题
300T车载设备的测速系统由轮轴速度传感器和测速雷达组成，这两种速度传感器是如何工作的？
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相似问题和答案
第1题：
车载速度传感器安装在车辆中央轮轴处。
正确答案:正确
第2题：
SDU单元为（）和测速雷达信号部分提供电源，当列车运行时，SDU模块能够接收速度传感器和测速雷达发出的脉冲信号，并将脉冲信号转换成数字数据通过MVB总线发送给速度距离处理模块SDP。
正确答案:速度传感器
第3题：
车轮防滑器和LKJ设备速度传感器与测速齿轮间隙为（）mm。
正确答案:0.9±0.5
第4题：
地震监测系统由（）和中心监视设备两部分组成。
- A、振动位移传感器
- B、振动速度传感器
- C、振动加速度传感器
- D、温度传感器
正确答案:C
第5题：
300T车载设备速度传感器安装间隙为（）。
- A、0.8±0.3mm
- B、1.0±0.2mm
- C、0.9±0.4mm
- D、1.0±0.3mm
正确答案:B
第6题：
CTCS-2级列控车载设备无电作业，需要对（）等车下设备进行外观检查。
- A、FSK传感器
- B、BTM天线
- C、速度传感器
- D、测速雷达
正确答案:A,B,C
第7题：
SDU软件负责处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据。
正确答案:正确
第8题：
CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块由（）构成，为双机冗余结构。
- A、速度传感器
- B、测速测距板
- C、测量通道
- D、距离传感器
正确答案:A,B,C
第9题：
速度和距离单元是速度和距离的输入单元。SDP软件负责处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据。
正确答案:错误
第10题：
300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。
正确答案:正确