铁路电务系统考试
判断题齿轮的轮齿受力时，其根部产生的弯曲应力最大，特别是交变应力超过疲劳极限时，则可能产生疲劳裂缝。A 对B 错
题目
判断题
齿轮的轮齿受力时，其根部产生的弯曲应力最大，特别是交变应力超过疲劳极限时，则可能产生疲劳裂缝。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
在一般疲劳极限试验时，国家规定：钢在经受106～107次，有色金属经受( )次交变载荷作用时不产生断裂的最大应力称为疲劳极限。
A.105～106
B.106～107
C.107～108
D.108～ 109
正确答案：C
第2题：
一对双向运转的齿轮传动,工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特征可简化为()
A.对称循环变应力
B.脉动循环变应力
C.静应力
D.无规律变应力
正确答案：A
第3题：
在推导轮齿齿根弯曲疲劳应力计算公式时,其计算模型是(),设计的主要参数是()。一对齿轮传动中,大、小齿轮的弯曲应力()。
答案：悬臂梁，模数m，不相等
第4题：
材料承受的荷载随时间丽交替变化时，其应力也随时间丽交替变化。这种交变应力超过某一极限、且多次反复作用后，即会导致材料破坏，该应力极限值叫（）
- A、极限应力
- B、疲劳应力
- C、疲劳极限
- D、最大应力
正确答案:C
第5题：
下列表述中，不正确的是()。
A:交变应力的最大应力大于疲劳极限时，所进行的疲劳强度计算称为有限寿命计算
B:材料的疲劳极限除与材料本身有关以外，还与交变应力的循环特征有关
C:有限寿命疲劳极限小于疲劳极限
D:S—N曲线的斜直线部分可以用下面的方程表示σmN=C
B:材料的疲劳极限除与材料本身有关以外，还与交变应力的循环特征有关
C:有限寿命疲劳极限小于疲劳极限
D:S—N曲线的斜直线部分可以用下面的方程表示σmN=C
答案：C
解析：
第6题：
柴油机齿轮轮齿断裂,是由于齿轮啮合时,齿的顶部受交变弯曲应力最大。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
下列表述中，不正确的是（ ）
A．交变应力的最大应力大于疲劳极限时，所进行的疲劳强度计算称为有限寿命计算
B．材料的疲劳极限除与材料本身有关以外，还与交变应力的循环特征有关
C．有限寿命疲劳极限小于疲劳极限
D．S-N曲线的斜直线部分可以用下面的方程表示
正确答案：C
第8题：
在确定齿轮轮齿根部最大弯曲应力处的截面位置时,国标中采用()。
A、抛物线法
B、30°切线法
C、尼曼法
D、光弹试验法
参考答案：B
第9题：
钢材的疲劳破坏可以用疲劳极限来表示，疲劳极限是指疲劳试验中试件在（ ）作用下，在规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力。
- A、冲击应力
- B、交变应力
- C、单向应力
- D、持续应力
正确答案:B
第10题：
轮齿的折断，通常发生在齿根部，这是因为齿根部弯曲应力最大。
正确答案:正确