内河船员考试
单选题柴油机曲轴臂距差值在超过极限后，仍会继续运转，会给曲轴造成的严重危害是（）A 产生剧烈的振动B 产生严重的磨损C 承受过大的交变扭转应力造成疲劳断裂D 承受过大的交变弯曲应力造成疲劳断裂
题目
单选题
柴油机曲轴臂距差值在超过极限后，仍会继续运转，会给曲轴造成的严重危害是（）
A
产生剧烈的振动
B
产生严重的磨损
C
承受过大的交变扭转应力造成疲劳断裂
D
承受过大的交变弯曲应力造成疲劳断裂
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第1题：
柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。
A、变形/应力
B、弯曲变形/臂距差
C、弯曲变形/附加弯曲应力
D、臂距差/附加弯曲应力
参考答案：C
第2题：
机组振动过大时，会使汽轮机的叶片、围带、叶轮等转动部件的应力增加，产生很大的（）应力，造成疲劳损坏。
- A、剪切
- B、交变
- C、拉伸
- D、弯曲
正确答案:B
第3题：
曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生( )破坏。
A.弯曲疲劳
B.扭转疲劳
C.热疲劳
D.腐蚀疲劳
正确答案：A
第4题：
柔轮承受较大的交变应力，在启动时冲击负荷较大，这可能会使柔轮产生疲劳断裂，但此时仍可继续使用。
正确答案:错误
第5题：
柴油机曲轴臂距差值在超过极限后，仍继续运转，会给曲轴造成的严重危害是（）。
- A、产生剧烈的振动
- B、产生严重的磨损
- C、承受过大的交变扭转应力造成疲劳断裂
- D、承受过大的交变弯曲应力造成疲劳断裂
正确答案:D
第6题：
钢材的疲劳破坏可以用疲劳极限来表示，疲劳极限是指疲劳试验中试件在（ ）作用下，在规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力。
- A、冲击应力
- B、交变应力
- C、单向应力
- D、持续应力
正确答案:B
第7题：
只有承受交变应力的构件才会发生疲劳断裂，才需要测定疲劳极限。
正确答案:正确
第8题：
只有承受交变应力的构件才会发生疲劳断裂,才需要测定疲劳极限。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
关于曲轴的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法错误的是：（）
- A、曲轴材料应该选用高碳钢
- B、曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损
- C、曲轴承受交变负荷
- D、曲轴材料必须具有高强度，一定的冲击韧性，足够的弯曲、扭转疲劳强度和刚度
正确答案:A
第10题：
焊接结构承受（）时，容易产生疲劳断裂。
- A、较大的拉应力
- B、较大的压应力
- C、较大的弯曲应力
- D、交变应力
正确答案:D