单选题机车信号设备接收线圈安装在机车第一轮对之前。接收线圈中心与第一轮对轴心水平距离大于（）mm。A 1200B 1300C 1400D 1500

第1题：

机车信号设备静态条件下，接收线圈的底部与轨面距离为155±5mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于（）mm。

• A、2
• B、3
• C、4
• D、5

第2题：

机车信号接收线圈中心与轨面中心偏移小于（）mm，接收线圈安装孔相距350±1mm，孔径21mm。

• A、±15
• B、±5
• C、±2
• D、±1.5

第3题：

机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性，应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.

第4题：

机车信号接收线圈安装在机车的顶部，便于切割磁力线。

第5题：

JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。

第6题：

JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。

第7题：

机车信号接收线圈安装在机车底部排障器后的第一轮对后面。

第8题：

JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。

• A、单路接收线圈
• B、双路接收线圈
• C、移频接收线圈
• D、JTl型通用式机车信号接收线圈

第9题：

JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。

• A、单路接收线圈
• B、单路接收线圈并联
• C、双路接收线圈并联
• D、双路接收线圈

第10题：

JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。