第1题:
无线闭塞中心对列车运行的控制是通过()开始的,列车注销后,无线闭塞中心终止对列车的运行控制或将列车的运行控制权交给下一个RBC。
第2题:
RBC生成列车行车许可等控制信息,通过()发送给车载设备,以控制列车安全运行。
第3题:
CTCS-3等级下,CTCS-3主控单元应根据()发送的过分相信息实现自动过分相控制。
第4题:
当列车运行到距分相点前一定距离时,无线闭塞中心(RBC)/应答器向列车发送前方被激活的分相点信息,包括()、()等。
第5题:
RBC系统应能向列车提供分相区相关信息,实现自动过分相。
第6题:
TCC应实现区间()的控制。
第7题:
RBC无线闭塞中心的控制能力有登录的列车数量;设定的进路数量;激活的临时限速数量;激活的紧急区域数量等。
第8题:
CTCS-3级列控系统,()实现列车占用检查。
第9题:
()向装备CTCS-3级车载设备的列车,()向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息,实现自动过分相。
第10题:
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输(),采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。