铁路电务系统考试

填空题机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源,该电源受主机板控制CPU2的输出动态方波控制,方波频率为()。

题目
填空题
机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源,该电源受主机板控制CPU2的输出动态方波控制,方波频率为()。
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第1题:

JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过()信号实现信息交换。

  • A、直流输出
  • B、动态方波
  • C、高频
  • D、继电器互切

正确答案:B

第2题:

机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源,该电源受主机板控制CPU2的输出动态方波控制,方波频率为()。


正确答案:4KHz

第3题:

机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源,该电源受主机板控制CPU2的()控制,方波频率为4KHz。


正确答案:输出动态方波

第4题:

16路输出电路板接收联锁机发送来的()

  • A、动态方波
  • B、动态脉冲
  • C、直流电平
  • D、12V电源

正确答案:A

第5题:

一体化机车信号主机点灯电源由主机输出的()来激励,动态信号消失时点灯电源关闭,其电路为安全性设计。


正确答案:动态信号

第6题:

JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过()信号实现信息交换。

  • A、直流输出
  • B、动态方波
  • C、高频
  • D、继电器互切

正确答案:B

第7题:

当JT-C型机车信号两主机板动态电源发生故障,将导致机车信号机()。


正确答案:无灯光显示

第8题:

JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。


正确答案:正确

第9题:

JT1-CZ2000型机车信号设备主机板上控制输出动态方波的为U37芯片。


正确答案:正确

第10题:

JTl・ZZ-B型机车信号主机板底板上的L2跳线,短接后点灯电源直接使用主机工作电源,但仍需要动态控制点灯电源。


正确答案:错误

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