铁路电务系统考试
判断题双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以机车信号作为凭证。A 对B 错
题目
判断题
双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以机车信号作为凭证。
A
对
B
错
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭（）运行。
- A、路标
- B、调度命令
- C、机车信号的显示
- D、绿色许可证
正确答案:C
第2题：
自动闭塞区段，装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行。
正确答案:正确
第3题：
机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设（）式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
正确答案:连续
第4题：
机车信号作为行车凭证时应满足哪些要求？
正确答案:机车信号作为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。车载信号设备应具有运行数据记录的功能；地面信号设备应具有闭环检查功能，提供正确信息。
第5题：
双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以（）作为凭证。
正确答案:机车信号
第6题：
双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以机车信号作为凭证。
正确答案:正确
第7题：
机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。
正确答案:错误
第8题：
自动闭塞区段，应采用连续式机车信号，机车信号宜与（）同一制式。
正确答案:自动闭塞
第9题：
当你担当列车在自动闭塞区段运行时，机车信号在运行途中发生机车信号灭灯，多个灯位显示或数个灯位乱跳显示，或在有电码化区段连续二个及以上区段【信号机】机车信号显示白灯【或单红灯】，或机车信号显示与地面信号显示含义不一致时，你应该如何检查及判断？
正确答案: 当出现以上现象时，应检查以下内容，
1.确认上下行门开关位置是否正确，
2.装有II实。机车信号转换开关或，实验运行开关的机车，要确认，III端开关位置与机车运行方一直，实验运行开关位置放在，运行位，
3.途中出现机车信号灯灭，应检查机车信号设备电源保险是否良好。若保险丝断，则应更换设备用保险。
4.经过以上处理故障现象仍为消除时，可进行一次信号机车关机、开机操作（而此操作间隔5—10秒）
第10题：
自动闭塞区段，应采用（）机车信号，机车信号宜与自动闭塞同一制式。
正确答案:连续式