铁路电务系统考试

填空题基本轨头部有飞边是造成尖轨()的原因之一。

题目
填空题
基本轨头部有飞边是造成尖轨()的原因之一。
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第1题:

基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。( )


正确答案:正确

第2题:

尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?()

A.由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖跳动

B.尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴

C.尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗

D.扳道器的安装位置不合连接杆位置不合


参考答案:ABCD

第3题:

尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的()与基本轨工作边的交点。


参考答案:延长线

第4题:

尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。


正确答案:错误

第5题:

尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的()为尖轨动程。


正确答案:拉开距离

第6题:

S700K转辙机尖轨与基本轨不密贴的原因之一是()。

A.顶铁过长

B.跟部接头错牙

C.尖轨、基本轨肥边

D.尖轨侧磨


参考答案:AC

第7题:

基本轨作业边及尖轨非工作边有肥边造成假密贴。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

基本轨头部有飞边是造成尖轨()的原因之一。


参考答案:不密贴

第9题:

基本轨作用边的肥边应经常打磨,否则影响尖轨与基本轨的密贴。


正确答案:正确

第10题:

护背距离是指()作用面至护轨头部外侧(作用边)的距离为护背距离。

  • A、基本轨
  • B、辙叉翼轨
  • C、护轨
  • D、尖轨

正确答案:B