铁路电务系统考试
判断题单操道岔后，道岔表示灯没有熄灭：说明1DQJ已经吸起。A 对B 错
题目
判断题
单操道岔后，道岔表示灯没有熄灭：说明1DQJ已经吸起。
A
对
B
错
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第1题：
行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯熄灭，道岔表示正常，就说明道岔恢复正常。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）
正确答案:正确
第2题：
道岔被单操到反位后，道岔表示灯（）灯点亮。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）
- A、黄
- B、红
- C、白
- D、绿
正确答案:A
第3题：
6502电气集中车站条件电源KF-ZDJ的作用（）。
- A、用于向反位单操道岔时1DQJ励磁电路
- B、用于向定位单操道岔时1DQJ励磁电路
- C、用于向定位单操道岔时1DQJ自闭电路
- D、用于向反位单操道岔时1DQJ自闭电路
正确答案:B
第4题：
单操道岔，道岔原来位置表示灯熄灭，但是当手松开单操按钮时，道岔原来位置表示灯又点亮，由此判断故障是（）。
- A、1DQJ自闭电路断线
- B、1DQJ未励磁
- C、2DQJ不转极
正确答案:C
第5题：
按下相应的道岔单锁按钮，待其按钮表示灯亮（）灯后，该道岔即被单锁。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）
- A、黄
- B、红
- C、白
- D、绿
正确答案:B
第6题：
道岔被单操到定位后，道岔表示灯（）灯点亮。
- A、黄
- B、红
- C、白
- D、绿
正确答案:D
第7题：
行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯（），道岔表示正常，行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）
- A、熄灭
- B、闪烁
- C、绿色稳定
- D、红色稳定
正确答案:A
第8题：
S700K道岔转换不到底的故障现象是操动道岔后控制台的交流表一直可测到动作电流，动作表示灯点亮30S后熄灭分析：
正确答案: （1）其故障原因主要机械卡阻、牵引力过大。属于外界影响的的有：车务清扫不良、滑床板有异物、岔尖与基本轨有异物。
（2）电务设备的原因：电动转辙机内部故障；道岔密贴调整不良；杆件不平行；T型拐或其他杆件卡阻。
第9题：
单操道岔后，道岔表示灯没有熄灭：说明1DQJ已经吸起。
正确答案:错误
第10题：
单操道岔后，道岔表示灯熄灭，然后又重新点亮，说明1DQJ吸起过，但2DQJ没有转极。
正确答案:正确