转换轨
防护区段
存车线
渡线
第1题:
以下属于A类施工的有()。
第2题:
关于联络线说法错误的是()。
第3题:
A、运营管理
B、停放
C、定期检修作业
D、乘车
第4题:
列车在正线运营时空压机打风不止,则运营到下一站退出服务。
第5题:
以下哪些事故属于一般D类事故()。
第6题:
为了故障列车能尽快退出正线运营,每隔3~5个车站应设置(),供故障列车临时存放或检修。
第7题:
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经()同意。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
通过ATS与车辆段联锁接口,可实现列车在车辆段内车组号的连续追踪和步进。
第10题:
试运行最后20日,运营指标中列车退出正线运营故障率不应高于()次/万列公里。