铁路电务系统考试
单选题CTCS3-300T车载设备与CRH2型车和CRH3型车接口分别是什么类型的（）。A 都是继电接口B 与CRH2型车是继电接口，与CRH3型车是MVB总线接口C 与CRH3型车是继电接口，与CRH2型车是MVB总线接口D 都是MVB总线接口
题目
单选题
CTCS3-300T车载设备与CRH2型车和CRH3型车接口分别是什么类型的（）。
A
都是继电接口
B
与CRH2型车是继电接口，与CRH3型车是MVB总线接口
C
与CRH3型车是继电接口，与CRH2型车是MVB总线接口
D
都是MVB总线接口
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相似问题和答案
第1题：
CRH3型车司机室中紧急停车红色蘑菇形按钮位于（）.
正确答案:仪表盘
第2题：
HQ-2000型泵车通过车载的接口面板同时监控（）台泵车。
- A、2
- B、6
- C、10
- D、12
正确答案:C
第3题：
动车组增加搭载应急备品。CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型车每组新增加8套防护网,()每组型车应急梯增加为4个。
A.CRH1
B.CRH2
C.CRH3
D.CRH5
参考答案：BC
第4题：
CRH2型车设备舱底板和裙板恢复安装时，先紧固边梁，再紧固裙板。
正确答案:错误
第5题：
CRH2车载信息装置系统的组成是什么？
正确答案: 在动车组中引用了车载信息装置和自诊断技术，该系统由列车信息中央装置（2套分别在头尾车，各l套）和列车信息终端装置（8套，每车各l套）构成，同时还有列车信息显示器、车内信息显示控制装置、IC卡架和列车引导信息显示器等附属设施。在头、尾车司机室内各有2台显示器（一主一备），能实时显示车辆运行过程中的相关数据以殿记录相应的运行数据，在监控室内也有1台显示器，司乘人员可通过触摸显示器，来实现控制指令的传送，了解车辆实时运行状态；地面检修人员可通过对显示器的触摸实现车上的检查功能，使检查自动化，通过车上操作发现实时故障和部分故障履历，并指导故障的处理，大大减轻了保养工作量。
第6题：
（）（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）和高处作业吊篮应分别按GB/T9465《高空作业车》和GB19155《高处作业吊篮》的规定使用、试验、维护与保养。
正确答案:高空作业车
第7题：
CRH3型车的（）是EMD接口的，车载ATP的MVB总线是ESD接口的。
正确答案:MVB总线
第8题：
CRH2型动车组烟火主机设置在T1-1车和T4-8车
正确答案:错误
第9题：
CRH2型动车组重联须以（）连挂。
- A、1号车与1号车
- B、0号车与1号车
- C、无固定车号
- D、0号车与0号车
正确答案:B
第10题：
简述CRH2型动车组头车关门车的步骤？
正确答案: 在该车厢运行配电盘内操作，具体过程如下：
1.关闭紧急阀（红色）、供给阀（白色）。
2.拉出紧急短路开关或向右旋转紧急短路旋钮。
3.断开制动控制装置NFB（仅在制动控制装置故障（故障代码059）时进行此项操作）。
4.当1、8号车（两列重联时为1、8、9、16号车，16辆编组时为1、16号车）制动控制装置故障（故障代码059），需做关门车操作时，需将该车的运行配电盘中制动控制装置NFB断开，为了不影响集控开门操作，集控开门操作时需临时将该关门车相对应的司机室断路器盘“关车门安全”NFB断开。如将1、8号车（两列重联时为1、8、9、16号车，16辆编组时为1、16号车）司机室“关车门安全”NFB断开。