铁路电务系统考试
单选题对于200H型ATP，CSM区和TSM的分界点叫做（）。A 起模点B 拐点C 临界点D 终点
题目
单选题
对于200H型ATP，CSM区和TSM的分界点叫做（）。
A
起模点
B
拐点
C
临界点
D
终点
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
200H型ATP设备记录数据单元为（）。
正确答案:DRU
第2题：
200H型ATP采用的是冗余结构，内部有（）系安全计算机。
正确答案:2
第3题：
200H型ATP设备速度传感器属于磁电式感应器，安装在车头的第（）轴和第（）轴上。
正确答案:2；3
第4题：
"请写出LRBG、MRSP、TSM、UEM、CSM、EOA、MA、等名词的中文解释？
正确答案: LRBG://最近相关应答器组；
MRSP：最限制速度曲线；
TSM：目标速度监控；
UEM：无条件紧急停车消息。
CSM：顶棚速a度监控区
EOA：行车许可终点；
MA：行车许可
第5题：
200H型ATP有几种工作模式，并指出哪几种模式转换需要手动转换？
正确答案:待机模式（SB）、完全监控模式（FS）、部分监控模式（PS）、引导模式（CO）、目视行车模式（OS）、调车模式（SH）和机车信号模式（LKJ）其中由SB-PS，进入OS和SH须手动转换；另外可以手动转换的有：调车模式下按下调车键退出调车模式，手动转为LKJ模式。
第6题：
请写出下列名词术语的中文含义？ DMI： TSM： LRBG:// MRSP： UEM： MVB： CSM：
正确答案: DMI：人机界面
TSM：目标速度监视区
LRBG://最近相关应答器组
MRSP：最限制速度曲线
UEM：无条件紧急停车消息
MVB：多功能车辆总线
CSM：顶棚速度监视区
第7题：
200H型ATP设备中，应答器信息传输模块（BTM）共有七块电路板，自右至左依次为电源、发送器、（）、解码板和三块通信板。
正确答案:接收器
第8题：
200H型ATP设备中DRU单元采用（）作为记录介质，STM采用CF卡作为记录介质。
正确答案:PC卡
第9题：
200H型ATP设备的（）用来设定轮径、等级模式和司机制动优先/设备制动优先。
正确答案:OPE拨码开关
第10题：
当200H型ATP报反馈不良时的处理步骤？
正确答案: ①当ATP之前已报故障则不处理；
②当VC报“反馈不良”的故障时，表明VC对制动继电器的反馈有误：
首先检查该系电缆与接头。然后检查RLU的EB、B7制动输出板（RLY8-15A）和B4、B1、PCUT制动输出板（RLY8-20A）；如RLU检查无误，则检查VC单元的BUF板，QXC8-2A板直至整个VC机笼。