铁路电务系统考试
判断题由于iLOCK系统在任何情况下都不会产生错误输出，在定型的道岔启动电路中不需要再串入轨道电路继电器条件实现区段锁闭。A 对B 错
题目
判断题
由于iLOCK系统在任何情况下都不会产生错误输出，在定型的道岔启动电路中不需要再串入轨道电路继电器条件实现区段锁闭。
A
对
B
错
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第1题：
联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，（）（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）。
- A、信号机不能开放
- B、道岔不得启动
- C、信号机能开放
- D、轨道显示灯亮
正确答案:B
第2题：
锁闭继电器的作用是（）。
- A、锁闭道岔
- B、锁闭敌对进路
- C、锁闭信号机
- D、锁闭轨道电路
正确答案:A,B
第3题：
道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
正确答案: （1）闭塞方式：基本闭塞。
（2）进路预备：非故障区段排列调车进路或单操，故障区段道岔现场操纵。
（3）进路锁闭：非故障区段引导总锁闭，故障区段对向道岔及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
（4）进路确认：非故障区段通过白色光带确认，故障区段现场确认。
（5）接车方式：引导信号。
第4题：
锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用（）。
- A、用作进路锁闭
- B、实现区段锁闭
- C、防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁
- D、实现全咽喉总锁闭
正确答案:C
第5题：
某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。
正确答案:错误
第6题：
轨道电路可以（）道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。
- A、检查
- B、监督
- C、控制
- D、协调
- E、指挥
正确答案:A,B
第7题：
轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
- A、所有道岔
- B、有关道岔
- C、防护道岔
- D、部分道岔
正确答案:B,C
第8题：
锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。
- A、用作进路锁闭
- B、实现区段锁闭
- C、防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁
- D、实现全咽喉总锁闭
正确答案:C
第9题：
（）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。
- A、轨道
- B、轨道电路
- C、光带
- D、锁闭灯
正确答案:B
第10题：
在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。
正确答案:错误