铁路电务系统考试
单选题机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。A -10%～+10%B -20%～+20%C -20%～+5%D -10%～+20%
题目
单选题
机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
A
-10%～+10%
B
-20%～+20%
C
-20%～+5%
D
-10%～+20%
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相似问题和答案
第1题：
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时如何处理？
正确答案:机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）必须全程运转，严禁擅自关机。
运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。
第2题：
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
正确答案:-20%～+5%
第3题：
列车司机在列车运行中,机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程(),严禁擅自关机。
参考答案：运转
第4题：
机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
- A、-10%～+10%
- B、-20%～+20%
- C、-20%～+5%
- D、-10%～+20%
正确答案:C
第5题：
施工路用列车进入高速铁路运行必须装备（），未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。
- A、列车运行监控装置
- B、机车综合无线通信设备
- C、轨道车运行控制设备
- D、列车运行控制设备
正确答案:A,B,C
第6题：
机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车（）电源系统。
- A、交流控制
- B、直流控制
- C、直流辅助
- D、蓄电池
正确答案:B
第7题：
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
- A、-10%～+10%
- B、-5%～+5%
- C、-20%～+5%
- D、-20%～+20%
正确答案:C
第8题：
《技规》规定机车须配备（）等。
- A、机车信号
- B、列车运行安全监控系统
- C、车载无线通信设备
- D、机车列尾控制设备
正确答案:A,B,C,D
第9题：
机车车载设备电源取自机车上直流控制电源系统，机车电源电压在-30%～+25%范围内变化时，系统应（）工作。
- A、正常
- B、继续
- C、不继续
- D、不能
正确答案:A
第10题：
机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
正确答案:-20%～+5%