填空题在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能（），但不进行速度比较等控制。

第1题：

200H列控车载设备由主机（）等部件组成。

• A、人机界面
• B、速度传感器
• C、应答器信息接收天线
• D、轨道电路信息接收天线

第2题：

CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机（VC）、GSM-R无线通信单元（RTU）、轨道电路信息接收单元（TCR）、应答器信息接收模块（BTM）、记录单元（DRU）、（）等组成。

第3题：

CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？

第4题：

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。

第5题：

FS模式是CTCS2-200H中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的（）等基本数据时，列控车载设备转入本模式。

• A、车次号
• B、轨道电路信息
• C、应答器信息
• D、列车数据

第6题：

CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。

第7题：

CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。

第8题：

部分监控模式是在C2等级时，当车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（）时，列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度，监控列车运行。

第9题：

200H型列控车载设备待机模式下接收轨道电路信息、应答器信息等功能有效，并进行速度比较等控制。

第10题：

在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。