铁路电务系统考试
填空题列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生（），并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。（）设备实施速度监控，当列车速度超过（）时控制列车实施制动，防止列车超速颠覆或与前方追尾，保证行车安全。
题目
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
早期的机车信号设备仅实现（）功能。
- A、向列车后级设备提供信息
- B、改善司机瞭望条件而向司机复示地面信号
- C、列车行车控制
- D、向地面传输列车定位信息
正确答案:B
第2题：
列车运行的凭证为（）和地面信号机准许运行的显示。
正确答案:准许运行的速度码
第3题：
A.信号关、列车运行和设备检查关
B.凭证关、列车运行和列车放行关
C.信号关、凭证关和列车放行关
D.列车放行、列车运行和设备检查关
第4题：
联锁控制级模式为联锁正常时，通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔，司机凭地面信号显示运行。
正确答案:正确
第5题：
运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时，未装备LKJ的动车组列车遇列控车载设备故障不能恢复正常运行时，司机立即报告列车调度员（车站值班员）。列车调度员发布改按（）模式运行的调度命令，按地面信号显示以不超过40km/h的速度运行至前方站。
- A、隔离
- B、休眠
- C、引导
- D、目视行车
正确答案:A
第6题：
列车车载信号和地面信号机是保证行车安全的设备，是指示列车运行及调车作业的（）。
正确答案:命令
第7题：
在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。
- A、车载信号
- B、车载信号显示或行调命令行车
- C、行调命令
- D、地面信号显示
正确答案:B
第8题：
下列关于CTCS-2系统的系统描述错误的是()
A、既有线CTCS-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
B、采用ZPW-000系统系列轨道电路，按自动闭塞、站内电码化方式完成列车占用检测，产生列车运行许可并间断向列车传送
C、应答器应设于各进站端、出站端、区间适当位置及特殊地点
D、列控系统车载设备根据地面设备提供的信号动态系信息等，监控列车安全运行
第9题：
下列行车组织方法，正确的是（）
- A、在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返
- B、有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返
- C、无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返
- D、电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶
正确答案:A,C
第10题：
当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按（）显示行车。
- A、列车运行监控记录装置
- B、地面信号机
- C、机车信号机
- D、列控车载设备
正确答案:B