铁路电务系统考试
判断题列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS之间为保证通信的可靠性，物理连接通道采用交叉冗余的方式A 对B 错
题目
判断题
列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS之间为保证通信的可靠性，物理连接通道采用交叉冗余的方式
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
只在列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是通信应答和时钟信息
正确答案:正确
第2题：
列控与CTC/TDCS系统采用（）通信方式，使用交叉连接的方法。
- A、RS-422
- B、RS-485
- C、CAN
- D、同步
正确答案:A
第3题：
为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
车站列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS、微机监测系统之间的串行通信速率是19200bit/s
正确答案:正确
第5题：
CTC车站系统应采用带（）的串口通信方式与其他系统相连，与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。
正确答案:光电隔离
第6题：
列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS之间可以任意两台设备之间直接通信，且双机切换不会影响到其他系统
正确答案:正确
第7题：
列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者备机与备机之间的通信信息交换作用是（）。
- A、通信数据交换
- B、通信数据传输
- C、检测物理通道的好坏
- D、数据格式的变换
正确答案:C
第8题：
列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是列控中心状态和限速命令
正确答案:正确
第9题：
列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者之间任意两个系统之间的交换信息以主机与备机的通信数据为准
正确答案:错误
第10题：
列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者之间任意两个系统之间的交换信息以主机与主机的通信数据为准
正确答案:正确