铁路电务系统考试
判断题当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。A 对B 错
题目
判断题
当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。
A
对
B
错
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。
正确答案: 因故障在办理引导接车时，当YAJ吸起后，经YAJ吸起前接点向9线供出正极性电源KZ，使进路中除故障区段外的其它轨道区段QJJ↑，1LJ↓、2LJ↓及SJ↓，实现进路锁闭。
而故障区段由于DGJ↓→SJ↓，使故障区段实现区段锁闭。在引导接车过程中轨道区段如故障恰好恢复，该故障区段也不会提前错误解锁，因为该区段在DGJ↑后QJJ↑，立即由区段锁闭转入进路锁闭状态。
第2题：
轨道停电恢复按钮，是为防止轨道电路电源停电恢复供电时，不致使已办好的调车进路错误解锁。
正确答案:正确
第3题：
条件电源KZ－GDJ的作用是防护轨道停电恢复后,使锁闭的进路有可能按()方式进行错误解锁。
参考答案：正常解锁
第4题：
当接近区段未设轨道电路时，接近锁闭应于（）立即构成。
- A、信号开放后
- B、进路锁闭时
- C、选排进路时
- D、人工解锁时
正确答案:A
第5题：
条件电源KZ-GDJ的作用防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按（）方式进行错误解锁。
正确答案:正常解锁
第6题：
在轨道电路停电恢复时为防止已建立的进路错误解锁，LJ、FDGJ、CJ、GJJ均使用条件电源（）．
正确答案:KZ－GDJ
第7题：
当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。
正确答案:正确
第8题：
FDGJ电路中的条件电源()在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
参考答案：KZ-GDJ
第9题：
6502电气集中车站条件电源KZ-GDJ的作用是（）。
- A、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁
- B、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁
- C、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁
- D、以上说法均不正确
正确答案:B
第10题：
SJ电路中接入FDGJ第三组前接点的作用是（）
- A、实现进路锁闭
- B、实现区段锁闭
- C、实现进故障锁闭
- D、防止轻车跳动时轨道区段提前错误解锁
正确答案:D