铁路电务系统考试
单选题非电气化区段正线采用（）发码方式，股道采用（）发码方式。A 叠加；叠加B 叠加；预叠加C 预叠加；叠加D 预叠加；预叠加
题目
单选题
非电气化区段正线采用（）发码方式，股道采用（）发码方式。
A
叠加；叠加
B
叠加；预叠加
C
预叠加；叠加
D
预叠加；预叠加
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相似问题和答案
第1题：
正线接车信号未开放,咽喉区发检测码,股道发默认码。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第3题：
在交流计数电码自动闭塞区段,车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码,二是()发码。
参考答案：电动发码器
第4题：
机车信号多股道环线铺设时可选用单通道环线发码器，多路股道环线并联使用环线发码器的一路通道。
正确答案:错误
第5题：
MSC中采用什么发码方式？它发送SAO、SAM消息吗？
正确答案: MSC采用成组发码方式；不发送SAO、SAM消息。
第6题：
站内电码化电路中,正线正反方向进路为“逐段(预先)发码”方式,到发线为“占用发码”方式。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
简述成组发码方式和重叠发码方式的区别？
正确答案:重叠发码方式在收到必要的路由选择信息后，立即开始信令过程；而成组发码方式则在收到全部地址信号后，才开始信令过程的。
第8题：
移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。
正确答案:错误
第10题：
正线接车信号未开放，咽喉区发检测码，股道发默认码。
正确答案:正确