第1题:
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动,列车自动减速,减速至缓解速度以下之后,如果人工按压缓解键后,列控车载设备缓解常用制动,这种控制方法叫设备制动优先。
第2题:
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动,列车自动减速,减速至缓解速度以下之后,如果人工按压缓解键后,列控车载设备缓解常用制动,这种控制方法叫司机制动优先。
第3题:
在一般情况下,列控车载设备正常启动常用制动时,不应触发紧急制动。
第4题:
GYK实施常用制动后,当语音提示“允许缓解”时,可按压缓解键撤除常用制动指令。
第5题:
列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动进行安全防护。
第6题:
车载设备采用速度方式显示,超速时自动实施常用制动或()进行安全防护。
第7题:
如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限,列控车载设备会产生常用制动,直到允许缓解。
第8题:
CTCS3如果要求司机确认状态转换,而司机未按要求确认时,车载设备应实施(),并记录司机的()。
第9题:
列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
第10题:
CTCS3车载设备如果执行常用制动而常用制动又无法实施时,应实施()。