铁路电务系统考试

判断题站机与采集机之间的通信协议，采用先进的现场总线（CAN总线）---即控制器局域网。A 对B 错

题目
判断题
站机与采集机之间的通信协议，采用先进的现场总线（CAN总线）---即控制器局域网。
A

对

B

错

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第1题：

网络型监视与报警系统通常采用的网络形式为______。

A.局域网

B.现场总线

C.485总线

D.局域网与现场总线相结合


正确答案：D

第2题：

被誉为通用控制网络，采用了ISO／IOS模型的全部七层通信协议，采用了面向对象的设计方法，把单个分散的测量控制设备变成网络节点，通过网络实现集散控制。该现场总线系统为（ ）。

A. FF总线
B. CAN总线
C. Lonworks总线
D. PROFIBUS总线

答案：C
解析：
2020版教材P390
本题考查的是常用的控制系统。Lonworks总线被誉为通用控制网络，采用了ISO／IOS模型的全部七层通信协议，采用了面向对象的设计方法，把单个分散的测量控制设备变成网络节点，通过网络实现集散控制。

第3题：

现场总线采用简单连接的双绞线等作为总线，通过规范的通信协议，实现多个微机化设备之间之间的数据传输与信息交换。()


正确答案：√

第4题：

A5车型装备有2个车身控制器，前后车身控制器之间采用（）总线控制。

  • A、K总线
  • B、LIN总线
  • C、专线
  • D、CAN总线

正确答案:B

第5题：

THESWITCH变流器1U1和2U1控制器及功率模块之间通过（）连接，而4U1与其他控制器的连接通过（）实现

  • A、光纤和CAN总线、CAN总线
  • B、光纤、CAN总线
  • C、CAN总线、CAN总线
  • D、光纤、光纤

正确答案:A

第6题：

被誉为通用控制网络，采用了ISC/IOS模型的全部七层通信协议，采用了面向对象的设计方法，把单个分散的测量控制设备变成网络节点，通过网络实现集散控制。该现场总线系统为（ ）。

A：FF总线
B：CAN总线
C：Lonworks总线
D：PROFIBUS总线

答案：C
解析：
2019版教材P390
通用控制网络，Lonworks总线被誉为通用控制网络，采用了ISC/IOS模型的全部七层通信协议，采用了面向对象的设计方法，把单个分散的测量控制设备变成网络节点，通过网络实现集散控制。

第7题：

SY9300TSJ500砂浆车的称重仪表、变频器与工控机之间采用的通讯方式是（）。

  • A、485通讯
  • B、232通讯
  • C、MODBUS总线
  • D、CAN总线

正确答案:C

第8题：

CAN控制器局域网总线是一种用于实时应用的并行通信协议。()


正确答案:错

第9题：

下面关于CAN的叙述中，错误的是（）。

  • A、CAN即控制器局域网
  • B、采用CAN可构成多主多从系统
  • C、CAN总线的数据帧由7个不同的域组成
  • D、CAN总线不采用差分方式进行信息传输

正确答案:D

第10题：

在DC C20监视与报警系统中，下层网络的组成包括（）。①以太网；②机旁/现场操作站；③远程/遥控操作站；④CAN总线；⑤分布式处理单元

  • A、①③④
  • B、②④⑤
  • C、②③④
  • D、①③⑤

正确答案:B

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