铁路电务系统考试
填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。
题目
填空题
JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。
参考答案和解析
正确答案：
闭环自动
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接（），另一路接（）。
正确答案:主机板A ；主机板B
第2题：
JT-C系列机车信号车载系统每2nlln向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。
正确答案:错误
第3题：
JT-C系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
正确答案:机车信号主机
第4题：
JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。
- A、单路接收线圈
- B、单路接收线圈并联
- C、双路接收线圈并联
- D、双路接收线圈
正确答案:D
第5题：
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
正确答案:机车信号显示器
第6题：
JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。
正确答案:闭环自动
第7题：
简述JT-C机车信号双路接收线圈如何实现车载系统闭环自动检测。
正确答案: 双路接收线圈可实现车载系统闭环自动检测，测试时线圈的一路作为测试发送信号，另一路线圈接收信号，并控制与接收线圈相连接的主机进行译码接收，从而实现车载系统的闭环测试。
第8题：
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
正确答案:切换
第9题：
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
正确答案:断线
第10题：
JT-C系列机车信号（）可实现车载系统的闭环自动测试。
- A、双电源板
- B、双显示器
- C、双套主机板
- D、双路接收线圈
正确答案:D