铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
当除盐水系统和设备故障而不能生产时如何处理？
正确答案:（1）汇报领导，协助组织抢修。
（2）了解故障程度和估计检修时间。
（3）根据除盐水箱水量适当降低锅炉负荷。
（4）保持除盐水有足够的剩余量，防止因刚检修的设备不能生产导致锅炉缺水。
（5）若检修时间过长，可与领导协商买水。
第2题：
当无线通信故障或监控装置与车载主机故障时，如乘务员未解锁，则装置（）。
- A、进入平面调车状态
- B、进行降级状态
- C、进入通常工作状态
- D、输出制动指令
正确答案:D
第3题：
当发生故障或设备危急缺陷需立即停电检修时如何处理？
正确答案: 当发生故障或设备危急缺陷需立即停电时应按以下流程执行：
（1）当配电网设备发生故障或危急缺陷需立即停役检修时可以不用书面申请，但运维人员应向调控员电话申请，说明停役的设备及范围、要求、时间及工作负责人等，做好相关安全措施，并办理工作许可手续。以上内容调控员应做好记录，双方对工作范围和安全措施有疑问时，应沟通协调一致，但原则上以现场需求为准。
（2）若涉及用户停电，则调控员应在故障发生后或消缺停电之前第一时间告知配网抢修指挥人员，在恢复送电后也要及时告知，以减少咨询投诉工单。
（3）故障处理可以不用调度指令票，但在复役前应拟定调度指令票，尤其是较为重要复杂或时间跨度较长（超过24小时）的故障处理。
第4题：
已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理？
正确答案: 司机应报告列车调度员（车站值班员）。在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。
第5题：
机车综合无线通信设备不能通话时如何处理？
正确答案: 司机应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站值班员）。如GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机应在前方站停车报告；机车综合无线通信设备或GSM-R手持终端修复（更换）后，方准继续运行。
第6题：
列控车载设备故障时的处理？
正确答案:当BTM、STM、DMI、速度传感器整体故障导致安全计算机不能正常工作或安全计算机故障时，列控车载设备输出紧急制动。如果列车需要继续运行，需将列控车载设备切换为隔离模式。
第7题：
列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（）。
- A、数据
- B、画面
- C、故障
- D、信息
正确答案:C
第8题：
当无线通信故障时，车载设备时如何处理的？
正确答案:当车载设备以C3等级完全监控模式运行时，RBC故障或车地无线通信故障导致车载判断无线消息超速，C3主控单元应输出最大常用制动并准备向CTCS2降级，若CTCS-2可用则在列车速度降至CTCS-2允许速度且司机确认后车载设备转入CTCS-2等级运行。
第9题：
机车综合无线通信设备故障遇无进路预告信息时如何处理？
正确答案: 遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应提前预告司机。
第10题：
当ATP车载设备故障时，行调通知司机以（）模式运行。
- A、RM
- B、URM
- C、AR
- D、SM
正确答案:B