铁路电务系统考试
单选题TW-2型驼峰自动控制系统，测重（）为四级车。A ＞45tB ＞48tC ＞55tD ＞58t
题目
单选题
TW-2型驼峰自动控制系统，测重（）为四级车。
A
＞45t
B
＞48t
C
＞55t
D
＞58t
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
TW-2型驼峰自动控制系统上层机怎样进行股道封锁？
正确答案: 该功能的运算逻辑在上层管理机实现。在股道满线或编发线编成情况下，可使用系统软件封锁/解锁股道功能，只要通过工作站的封锁/解锁操作，系统将根据所选择的股道号，以及相邻股道的封锁随机情况，采用逻辑算法，自动选择出相关的道岔，实行锁闭或解锁，以及其中应锁闭道岔的锁定方向，向控制级发出操作控制指令，对道岔进行"硬"锁闭/解锁（控制道岔的锁闭继电器SJ）一旦道岔被锁闭，将拒绝执行任何溜放进路控制、调车进路及人工操作对该道岔的输出控制要求。
第2题：
TW-2型驼峰自动控制系统，测重（）为四级车。
- A、＞45t
- B、＞48t
- C、＞55t
- D、＞58t
正确答案:D
第3题：
TW-2驼峰自动控制系统测长轨道电路空线故障报警限大于60米。
正确答案:正确
第4题：
TW-2驼峰自动控制系统，测长轨道电路空线自动微调范围为（）。
- A、±10m
- B、±20m
- C、±30m
- D、±40m
正确答案:D
第5题：
TW-2驼峰自动控制系统测长故障时，系统按设定的（）控制。
正确答案:安全速度
第6题：
TW-2驼峰自动控制系统何时自动切断驼峰主体信号？
正确答案: 下述情况发生时系统能自动切断驼峰主体信号∶
（1）发生道岔恢复
（2）微机故障
（3）道岔无表示
（4）发生追勾
（5）摘错勾
（6）发生错道
（7）有计划去往被封锁股道
（8）发生途停或堵门
（9）道岔封锁被破坏
第7题：
TW-2驼峰自动控制系统测重故障时，自动将钩车的重量参数转用（）替代。
正确答案:计划重量
第8题：
TW-2型驼峰自动控制系统，在晴天测长误差值超过（）应进行重新调整。
- A、±30m
- B、±40m
- C、±50m
- D、±60m
正确答案:C
第9题：
TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，道岔单操命令输出位置为“1”代表该道岔（）。
正确答案:定位
第10题：
TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而（）视为轨道电路故障，并报警。
正确答案:发生占用