铁路电务系统考试
判断题列控区间逻辑检查功能开启后，当区间有“失去分路”状态区段时，办理辅助改方后，该区段空闲。A 对B 错
题目
判断题
列控区间逻辑检查功能开启后，当区间有“失去分路”状态区段时，办理辅助改方后，该区段空闲。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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相似问题和答案
第1题：
在无岔区段办理进路时，只需在小站台处确认区间空闲并报行值即可，节省时间用于办理有岔区段的进路，并提前在端门出等候。（）
正确答案:正确
第2题：
CTC维护终端能够进行开启、关闭列控区间占用逻辑检查功能。
正确答案:错误
第3题：
K5B计算机联锁系统,双线自动闭塞区段在办理改方前必须确认（）。
A.区间空闲
B.进路准备妥当
C.信号开放正确
D.进路道岔位置正确
正确答案：A
第4题：
中心CTC无权进行开启、关闭列控区间占用逻辑检查功能。
正确答案:错误
第5题：
已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复道调整状态。
正确答案:正确
第6题：
列控区间逻辑检查功能开启后，当区间有“失去分路”状态区段时，可通过联锁对该区段进行无车确认。
正确答案:错误
第7题：
列控区间逻辑检查功能开启后，当区间有“失去分路”状态区段时，办理辅助改方后，该区段空闲。
正确答案:正确
第8题：
在无岔区段人工办理进路时，不需在小站台处确认区间空闲并报行值即可，节省时间用于办理有岔区段的进路，并提前在端门出等候。（）
正确答案:错误
第9题：
逻辑检查功能开启/关闭时，应以（）为单元，两端站车站值班员按操作权限分别进行开启/关闭操作。
- A、电务管辖
- B、区间
- C、闭塞分区
- D、区段
正确答案:B
第10题：
半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站值班员得到司机（）好的通知后，方可办理区间开通手续。
- A、区间正常
- B、运行状态正常
- C、区间空闲
- D、列尾装置良好
正确答案:D