铁路电务系统考试
问答题如何判断四线制控制电路道岔电容故障？
题目
问答题
如何判断四线制控制电路道岔电容故障？
参考答案和解析
正确答案：
首先从控制台观察故障现象找到故障道岔，用万用表AC250V档和DC250V档测量分线盘该道岔X1、X3（或X2、X3）端子的电压值。交流为55V，直流电压为45V，说明该道岔表示电容短路；如电压为交流10V，直流8V左右，为电容开路故障。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
四线制道岔控制电路中，道岔表示继电器与二极管（）．
正确答案:串联
第2题：
如何判断六线制控制电路道岔表示电路室内外故障？
正确答案: （1）定位无表示，在分线盘相应端子测X1与X3的交流电压。有110V电压，可判室外断路。
（2）测无电压，应断开X3端子再测室内配线部分有110V电压，室外短路；无电压，室内断路。
（3）测得交直流电压明显大于正常值，室内继电器开路。
（4）测得交直流电压明显低于正常值，DBJ抖动，道岔组合内4UF电容开路。
（5）测得交直流电压低于正常值，继电器不吸，①室外半混线或整流管半击穿；②室内电容器半击穿。
第3题：
四线制道岔控制电路中,X3线为()线。
参考答案：道岔表示专用
第4题：
道岔继电器接口电路广泛采用（）道岔控制电路
- A、三线制
- B、四线制
- C、五线制
- D、两线制
正确答案:B
第5题：
如何判断道岔控制电路电容器故障？
正确答案: 先查看控制台的道岔表示灯，哪一组道岔定、反位表示灯都没有点亮，就是哪一组道岔表示电路发生了故障。用万用表AC250V挡和DC250V挡，测量分线盘上该故障道岔X1、X3（或X2、X3）线端子电压值。AC电压值为55V，DC电压值为45V，说明该道岔与表示继电器并联的电容器短路故障。
用万用表AC250V挡和DC250V挡，测量分线盘上该故障道岔X1、X3（或X2、X3）线端子电压值。AC电压值为10V，DC电压值为8V，说明该道岔与表示继电器并联的电容器开路故障。更换电容器，确认故障是否消失。
第6题：
在控制台如何判断四线制道岔扳不动的故障范围？
正确答案: 把道岔扳至有表示位置，单操道岔观察表示灯及电流表指针。如果表示灯不灭灯，则说明1DQJ未励磁；如果表示灯灭后再亮，则说明2DQJ未转极；如果表示灯灭灯，则先检查道岔动作电源熔断器是否完好，再用电表在分线架测量，如测X4和X1（X2）端子电阻约25～30Ω，则故障在室内动作电路；如测得的电阻大于30Ω，则故障在室外。
第7题：
分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件：道岔一旦启动后，就应保证转换到底，即使这时有车进入该道岔区段，也不应使道岔停止转换。
正确答案: 道岔一旦启动，则1DQJ的1-2线圈构成自闭电路，该电路没接入DGJ↓和SJ↓接点，所以能保证转换到底。
第8题：
四线制道岔控制电路中，四根线作用？
正确答案: （1）、X1-反位扳到定位动作线，又是定位表示线；
（2）、X2-定位扳至反位动作线，又是反位表示线；
（3）、X3-定反位表示共线；
（4）、X4-定反位动作共线。
第9题：
如何判断四线制控制电路道岔电容故障？
正确答案: 首先从控制台观察故障现象找到故障道岔，用万用表AC250V档和DC250V档测量分线盘该道岔X1、X3（或X2、X3）端子的电压值。交流为55V，直流电压为45V，说明该道岔表示电容短路；如电压为交流10V，直流8V左右，为电容开路故障。
第10题：
在控制台如何判断ZD6型四线制道岔扳不动的故障范围？
正确答案:把道岔扳至有表示的位置，单操道岔观其表示灯及电流表指针，如表示灯不灭灯，则说明1DQJ未励磁；如表示灯灭后又亮，则说明2DQJ未转极。如表示灯灭灯，则先检查动作保险是否完好，再用电表在分线架测量，如测X4和X1（X2）端子电阻约25Ω～30Ω，则故障在室内动作电路。如测得的电阻大大于30Ω，则故障在室外。