铁路电务系统考试
判断题JT-C系列机车信号接收线圈A、B线圈位置偏离钢轨中心，不会造成A、B信号偏差大。A 对B 错
题目
判断题
JT-C系列机车信号接收线圈A、B线圈位置偏离钢轨中心，不会造成A、B信号偏差大。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集精度为14位，采样速率为（）HZ。
正确答案:8000
第2题：
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
正确答案:切换
第3题：
JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？
正确答案: （1）安装位置与原通用式机车信号要求一致；
（2）JT-C系列有两路接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60MH，而通用式机车信号接收线圈的电感量为63MH+3MH。
第4题：
JT-C系列机车信号车载系统每2nlln向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。
正确答案:错误
第5题：
JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。
正确答案:闭环自动
第6题：
JT-C系列机车信号接收线圈A、B线圈位置偏离钢轨中心，不会造成A、B信号偏差大。
正确答案:错误
第7题：
JT-C系列机车信号主机X27插座与（）连接。
- A、Ι端机构
- B、Ⅱ端机构
- C、Ι端接收线圈
- D、Ⅱ端接收线圈
正确答案:A
第8题：
JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。
正确答案:正确
第9题：
JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集精度为14位，采样速率为（）
正确答案:8000Hz
第10题：
JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈（）功能.
正确答案:切换