铁路电务系统考试
问答题造成继电器反位保持力不标准的原因及处理方法。
题目
问答题
造成继电器反位保持力不标准的原因及处理方法。
参考答案和解析
正确答案：
①第二工作气隙的闭合太大，反位保持力不足，应适当缩小；
②动接点预压力不够，应予增大；
③反位接点压力过大，可适量减小。但在克服一种电气特性故障时，首先应在保持接点的机械特性的前提下进行，同时考虑对应的另一种电气特性的变化。
②动接点预压力不够，应予增大；
③反位接点压力过大，可适量减小。但在克服一种电气特性故障时，首先应在保持接点的机械特性的前提下进行，同时考虑对应的另一种电气特性的变化。
解析：
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第1题：
印字机造成机器动不起来原因及处理方法？
正确答案: 产生原因：
1、空气压力低；
2、加热温度未达到；
3、人机对话未通；
4、微机失灵。
处理方法：
1、检查压缩空气和风线有无泄漏；
2、检查加热部分；
3、由有关人员进行人机对话待屏幕显示正常再开机；
4、专业人员处理。
第2题：
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正确答案: 原因：
（1）管路系统中，117塞门或118塞子门关闭；
（2）电动放风阀94的皮碗破；
（3）804线无电或紧急电空阀94YV故障。
处理：
（1）检查塞门117或118，恢复开放位；
（2）在紧急制动位可听到大的排风声，总风压力下降，但制动管压力未见下降，可更换放风阀皮碗；
（3）检查紧急电空阀94YV接线，运行中需紧急停车时可使用手动放风塞门121。
第3题：
预处理器反浑原因及处理方法。
参考答案：1.原因(1)盐水浓度高低不一;(2)盐水温度差大;(3)盐水过碱量高低不一;(4)盐水流量不稳定;(5)助沉剂配制不当或中断;(6)排放镁浆过少;(7)盐水质量差，含Mg2+过高
2.处理措施(1)控制化盐浓度均匀一致;(2)控制好化盐温度;(3)严格控制好过碱量;(4)控制盐水流量连续稳定;(5)严格配制，连续均匀加入助沉剂;(6)控制按时排放镁浆;(7)增加助沉剂，控制好过碱量;选购优质原盐;
2.处理措施(1)控制化盐浓度均匀一致;(2)控制好化盐温度;(3)严格控制好过碱量;(4)控制盐水流量连续稳定;(5)严格配制，连续均匀加入助沉剂;(6)控制按时排放镁浆;(7)增加助沉剂，控制好过碱量;选购优质原盐;
第4题：
造成继电器反位保持力不标准的原因及处理方法。
正确答案: ①第二工作气隙的闭合太大，反位保持力不足，应适当缩小；
②动接点预压力不够，应予增大；
③反位接点压力过大，可适量减小。但在克服一种电气特性故障时，首先应在保持接点的机械特性的前提下进行，同时考虑对应的另一种电气特性的变化。
第5题：
JYJXC—135/220型极性保持继电器与铁心极面中心或拉杆中心相对应的衔铁上测量，其定位或反位的保持力应不小于（）。
正确答案:4N
第6题：
JYJXC-135/220型有极继电器于铁芯极面中心处，在衔铁上测量定位或反位的保持力应不小于4 N。
正确答案:正确
第7题：
测量极性保持继电器保持力的方法？
正确答案:在极性保持继电器铁芯极面中心处或拉杆中心相对应的衔铁上测量，其定位或反位的保持力：JYXC-270 、JYXC-660型应≥2N；JYJXC-135/220.JYJXC-X135/220.JYJXC－J3000型应≥4N。
第8题：
极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也使反位打落值增大。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
试述电空制动控制器在紧急制动位，制动管不排风的原因及处理方法？
正确答案: 原因：⑴管路系统中，117塞门或158塞门关闭⑵电动放风阀94的橡胶膜板破⑶804线无电或紧急电空阀392故障
处理：⑴检查塞门117或158，恢复开放位⑵常用减压后置紧急位能起非常可更换放风阀橡胶膜板⑶提手柄能跳主断路器时检查紧急电空阀392接线，运行中需紧急停车时可使用手动放风塞门121
第10题：
极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也将使反位打落值增大。
正确答案:错误