铁路电务系统考试

判断题当输入电源的线电压不平衡度超过17-22%时,发出报警音响,报警灯亮绿色,相应监督继电器吸起,电路转换。A 对B 错

题目
判断题
当输入电源的线电压不平衡度超过17-22%时,发出报警音响,报警灯亮绿色,相应监督继电器吸起,电路转换。
A

B

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第1题:

下列关于报警灯的说法正确的是()。

  • A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮
  • B、一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮
  • C、当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮
  • D、以上都不是

正确答案:A

第2题:

液压系统中当液压油液温度超过()度时,报警灯亮。

  • A、100度
  • B、90度
  • C、94度
  • D、93度

正确答案:D

第3题:

当可燃气体探测器探测到可燃气体浓度值大于或等于相应报警浓度设定值时,控制器面板上相应的可燃气体探测器黄色报警灯长亮,蜂鸣器长鸣,系统发出声光报警信号,系统报警输出(继电器动作)报警锁定。( )


答案:错
解析:
当可燃气体探测器探测到可燃气体浓度值大于或等于相应报警浓度设定值时,控制器面板上相应的可燃气体探测器红色报警灯长亮,蜂鸣器长鸣,系统发出声光报警信号,系统报警输出(继电器动作)报警锁定。

第4题:

当输入电源出现断电、断相时,电源屏能()转换至另一路电源供电,并发出声光报警。


正确答案:自动

第5题:

下列关于报警灯的说法正确的是()。

  • A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮
  • B、一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮
  • C、当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮

正确答案:A

第6题:

进行数字式可编程调节器PV值、SP值及上、下限报警灯检查时,下面叙述错误的是()。

  • A、当改变外部输入信号时,调节器的PV值指示表应有相应指示;
  • B、当按动给定值“增加”或“减小”按纽时,调节器的SP值指示将有相应变化。
  • C、刻度指针的指示精度(%)和输入信号误差应不>±5%FS;
  • D、当外部输入信号的大小超过设定器所设定的上、下限报警值时,上、下限报警灯应点亮,并自动切到手动。

正确答案:D

第7题:

汽车上都装有遇险报警灯电路。当接通遇险报警开关所有转向信号灯都闪烁,信号灯的电源是()供电。

  • A、通过点火开关
  • B、由蓄电池经保险丝直接
  • C、通过卸荷继电器
  • D、通过油泵继电器

正确答案:B

第8题:

车辆的燃油报警灯亮,最可能的故障原因是电路故障。()


正确答案:错误

第9题:

一般事故不闪光报警系统能在出现故障时灯亮(不闪光),并发出音响,接收后音响消除,仍保持灯亮,而一般事故闪光报警系统能在出现故障时闪光,并发出音响,接收后音响消除。


正确答案:正确

第10题:

当输入电源相序与电源屏设计相序不一致时,发出报警音响,面板上相应报警灯亮红色,相应监督继电器吸起,但电路不会转换。


正确答案:错误

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