铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
三型机热靶不加热，导致这一故障的原因可能是（）。
- A、匹配板故障
- B、测温板故障
- C、功放板故障
- D、19芯电缆故障
正确答案:C
第2题：
反应器温差高报，表明可能是由于仪表故障或循环水故障等导致的温控失灵。
正确答案:正确
第3题：
某站点的NCP链路断,可能有以下原因()。
A.IIA板或与之相连的光纤或El线出现硬件故障。
B.BCCS硬件故障。
C.RNC测硬件故障。
D.传输故障。
参考答案：A, B, C, D
第4题：
测长交流净化电源输出误差大，不会导致全场测长偏大。
正确答案:错误
第5题：
如何处理测长设备故障？
正确答案: 此类故障表现为无测长信息或与实际空线长度不符。
处理方法：如果显示器没有测长显示，则有可能是室内测长设备故障，或者室外故障。用示波器在测长机柜零层测量有无交流信号输出，若无，更换测长板或进行轨道电路接续线的检查。
第6题：
关于寿命试验故障的错误说法是（）。
- A、对于可修复产品，凡发生在耗损期内并导致产品翻修的耗损性故障为关联故障。
- B、对于不可修复的产品，发生在耗损期内的耗损性故障和偶然故障均为关联故障
- C、如果产品在要求的寿命期内未出现耗损故障，则证明产品达到要求的寿命值。
- D、对于可修和不可修复的产品，发生在耗损期内的偶然故障均为关联故障。
正确答案:D
第7题：
THDS-BS系统报环温故障时可能出现故障的部件包括外探测温板。
正确答案:错误
第8题：
在BITSV2设备出现下列哪种故障时，设备将确定没有输出信号（）。
- A、报“所有输出板丢失”
- B、报“所有时钟板丢失”
- C、块RBD板同时故障；
- D、块FSY板同时故障
正确答案:D
第9题：
CB板故障可导致全场测长均为零，或均报故障。
正确答案:正确
第10题：
下列有关电话闭塞法作业及报点的说法，错误的是（）
- A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，设备集中站向行调报点
- B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，全线各车站向行调报点
- C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站
- D、局部信号联锁故障时，闭塞区段相邻车站之间相互报点，故障联锁区设备集中站向行调报点
正确答案:B,C,D