铁路电务系统考试
判断题JT1-CZ2000型机车信号主机采用了频域处理和时域处理相结合的技术提高了系统的抗干扰能力。A 对B 错
题目
判断题
JT1-CZ2000型机车信号主机采用了频域处理和时域处理相结合的技术提高了系统的抗干扰能力。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
为了减少突发干扰的影响，GSM在时域和频域上分别采用了（）和（）
正确答案:交织；跳频
第2题：
JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
正确答案:二取二
第3题：
为了减少突发干扰的影响，GSM在时域和频域上分别采用了（）。
正确答案:交织和跳频
第4题：
JT1-CZ2000型机车信号采用多种信号制式（）处理的方式。
正确答案:并行
第5题：
JT1-CZ2000型机车信号有下列哪些主要技术特点（）。
- A、提高了车载设备系统安全性和可靠性
- B、提高了系统的抗干扰性
- C、具有功能完善的机车信号记录器
- D、采用模块化，利于各模块的更换
正确答案:A,B,C,D
第6题：
主机译码采用了时域处理与（）相结合的译码方式。
正确答案:频域处理
第7题：
请说明JT1-CZ2000型机车信号工作主机故障代码的含义。
正确答案: 工作主机会通过串口向记录器输出机车信号代码信息，显示在记录器地面分析软件中的“工作代码”一栏。代码信息由12位数构成，例如：“C0C0 0000 0000”，每4位数为一组。
第8题：
简述JT1-CZ2000型机车信号主机双套切换电路的工作原理。
正确答案:主机上电后随机由双套主机板中的一套占据输出位置，即处于工作状态，另一套处于备用状态。当占据输出位置的主机故障时，将自动关断点灯电源，失去输出位置状态，而由备机获得输出位置状态，从而实现双机的自动切换。JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间有动态方波信号进行信息交换，当工作主机前级故障“掉灯”时，备机正常“有码”信息会传递到工作主机，工作主机会短时自动切掉输出，使得系统自动转到备机工作，实现完全双套热备份的功能。
第9题：
简述JT1-CZ2000型主机在设计上采用了哪些新技术？
正确答案: ⑴设计上采用了“二乘二取二”的容错安全结构；
⑵信息处理上采用了频域处理和时域处理相结合技术；
⑶增加了机车信号数据记录功能。
第10题：
JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。
正确答案:二乘二取二