铁路电务系统考试

单选题下列除哪项以外都是城市轨道交通客流时间分布的波动性的体现?()A 季节性波动B 日客流的变化C 小时客流波动D 车站客流的波动

题目
单选题
下列除哪项以外都是城市轨道交通客流时间分布的波动性的体现?()
A

季节性波动

B

日客流的变化

C

小时客流波动

D

车站客流的波动

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第1题:

下列药物,除哪项以外都是九味羌活汤的组成部分

A.防风、川芎

B.当归、陈皮

C.苍术、细辛

D.白芷、生地

E.黄芩、甘草


正确答案:B
B

第2题:

城市轨道交通服务需求的不均衡性主要表现客流的方向上、线路上、车站间分布。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第3题:

轨道交通需求分析主要包括( )。

A.城市土地利用分析

B.城市轨道交通客流调查与数据处理

C.城市轨道交通客流特征分析

D.客流预测


正确答案:ABCD

第4题:

城市轨道交通客流


正确答案: 是指单位时间内,城市轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。

第5题:

城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是,转移客流是城市轨道交通的基础客流,是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通,诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建,使原有的交通体系得到改善,诱发了部分居民的出行欲望,导致原有出行者的出行行为发生变化。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

城市轨道交通系统车站客流组织分析。结合你熟悉的一个城市轨道交通车站的实际情况分析:(1)车站不同功能区的客流情况和基本特征。(2)车站客流组织的现状(如:进出站工作组织、检售票工作组织、站台客流组织等)。(3)分析车站客流组织的优缺点,提出一些改进的建议或措施。


参考答案:1乘客使用空间又可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。它一般应有较宽敞的空间、售检票位置,这里根据需要还可设银行、公用电话、小卖部等设施。非付费区的最小面积一般可以参照能容纳高峰小时5min内聚集的客流量的水平来推算。付费区包括站台、楼梯和自动扶梯、导向牌等,它是为乘客候车服务的设施。对于一般的城市车站来说,通常非付费区的面积应略大于付费区。2南京南站的轨道交通,南京南站是南京最大的换乘枢纽,共有四条地铁线和高铁站。进出站通过多个出站口直接连接到不同的目标区域。从而达到乘客的有序进出站。由于客流量大,在进站购票时,往往需要排队。车站通过增加自动售票机,和使用栅栏将乘客隔开,使客户有序排队,提高效率。3优点:南京南站站内1号线和3号线,同一方向的站台在同一地方,方便乘客换乘。站外通过多个进出站通道使客流分散。缺点:1站内s1号同1;3号线换乘距离太远,且是一条直道,容易使乘客产生疲劳感。进入S1和S7号线地铁站的地方通道太窄,且有上下台阶,成为拥堵点。

第7题:

下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是()

A、发量大而集中

B、多向集散和换乘

C、各小时段客流不均衡性

D、各小时段客流变化不大


参考答案:D

第8题:

城市轨道交通客流组织管理分为( )。

A.日常客流组织

B.大客流情况下客流组织

C.紧急情况下客流组织

D.非紧急情况下客流组织


参考答案:AB

第9题:

客运量和客运周转量市南北向大于东西向,沿海地区的客流大于内地的客流,东部地区的客流大于西部地区的客流体现了客流分布()特点。

A.旅客运量持续增长
B.客流地区间分布不均衡
C.各运输方式平均运距变化不一
D.客流在时间上不平衡、方向上大致平衡

答案:B
解析:
总的来说,客运量和客运周转量市南北向大于东西向,沿海地区的客流大于内地的客流,东部地区的客流大于西部地区的客流体现了客流地区间分布不均衡。

第10题:

下列哪项不是城市轨道交通票价制定应考虑的原则()

  • A、运营成本补偿原则
  • B、客流导向原则
  • C、社会和经济效益原则
  • D、企业利益最大化原则

正确答案:D