建设工程计价
单选题下列机械工作时间中，属于有效工作时间的是（）A 筑路机在工作区末端的掉头时间B 体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间C 机械在工作地点之间的转移时间D 装车数量不足而在低负荷下工作的时间
题目
单选题
下列机械工作时间中，属于有效工作时间的是（）
A
筑路机在工作区末端的掉头时间
B
体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间
C
机械在工作地点之间的转移时间
D
装车数量不足而在低负荷下工作的时间
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相似问题和答案
第1题：
编制施工定额时，汽车运输重量轻而体积大的货物，使汽车在低于载重吨位的状况下运行，所消耗的工作时间属于()
A . 有效工作时间
B . 低负荷下工作时间
C . 不可避免中断时间
D . 多余工作时间
B . 低负荷下工作时间
C . 不可避免中断时间
D . 多余工作时间
答案：A
解析：
编制施工定额时，有效工作时间包括正常负荷下的工作时间和降低负荷下的工作时间。有根据地降低负荷下的工作时间，是指在个别情况下由于技术上的原因，机械在低于其计算负荷下工作的时间。例如，汽车运输重量轻而体积大的货物时，不能充分利用汽车的载重吨位，因而不得不降低其计算负荷。
第2题：
在机械工作时间消耗分类中，由于工人装料数量不足引起的机械不能满负荷工作的时间属于（ ）。
A、有根据地降低负荷下的工作时间
B、机械的多余工作时间
C、正常负荷下的有效工作时间
D、低负荷下的工作时间
B、机械的多余工作时间
C、正常负荷下的有效工作时间
D、低负荷下的工作时间
答案：D
解析：
【知识点】机械台班使用定额的编制。低负荷下的工作时间，是由于工人或技术人员的过错所造成的施工机械在降低负荷的情况下工作的时间。例如，工人装车的砂石数量不足引起的汽车在降低负荷的情况下工作所延续的时间。
第3题：
下列机械工作时间中，属于有效工作时间的是（ ）。
A．筑路机在工作区末端的调头时间
B．体积大而未达到载重吨位的货物汽车运输时间
C．机械在工作地点之间的转移时间
D．装车数量不足而在低负荷下工作的时间
B．体积大而未达到载重吨位的货物汽车运输时间
C．机械在工作地点之间的转移时间
D．装车数量不足而在低负荷下工作的时间
答案：B
解析：
选项A属于不可避免的无负荷工作时间；选项C属于不可避免的中断工作时间；选项D属于损失的工作时间。
第4题：
运输汽车装载保温泡沫板，因体积大但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的（ ）。
A：有效工作时间
B：不可避免的无负荷工作时间
C：多余工作时间
D：低负荷下的工作时间
B：不可避免的无负荷工作时间
C：多余工作时间
D：低负荷下的工作时间
答案：A
解析：
2019版教材P58
机器工作时间中有两类时间容易混淆，即有根据降低负荷和低负荷下的工作时间。在个别情况下由于技术上的原因，机器在低于其计算负荷下工作就是有根据降低负荷时间，属于机器有效工作时间。低负荷下工作属于工人或技术人员的过错所造成的，属于机器的损失时间。本题中汽车装载之所以下降，在于保温泡沫板的体积过大造成的，而不是工人或技术人员有过失或过错造成的，因而是有根据降低负荷下的工作时间，属于有效工作时间。考生注意区分这两类时间。
机器工作时间中有两类时间容易混淆，即有根据降低负荷和低负荷下的工作时间。在个别情况下由于技术上的原因，机器在低于其计算负荷下工作就是有根据降低负荷时间，属于机器有效工作时间。低负荷下工作属于工人或技术人员的过错所造成的，属于机器的损失时间。本题中汽车装载之所以下降，在于保温泡沫板的体积过大造成的，而不是工人或技术人员有过失或过错造成的，因而是有根据降低负荷下的工作时间，属于有效工作时间。考生注意区分这两类时间。
第5题：
下列机械工作时间消耗中，属于机械台班使用定额中不可避免的无负荷工作时间的是( )。 (2015)
A.汽车在运送上方时没有装满导致的延长时间
B.筑路机在工作区末端掉头的时间
C.未及时供给机械燃料而导致的停工时间
D.暴雨时压路机被迫停工时间
B.筑路机在工作区末端掉头的时间
C.未及时供给机械燃料而导致的停工时间
D.暴雨时压路机被迫停工时间
答案：B
解析：
不可避免的无负荷工作时间，是指由施工过程的特点和机械结构的特点造成的机械无负荷工作时间。例如筑路机在工作区末端调头等，都属于此项工作时间的消耗。其他选项都是损失时间，根本不属于机械台班定额包含的时间。
第6题：
编制施工定额时，汽车运输重量轻而体积大的货物，使汽车在低于载重吨位的状况下运行，所消耗的工作时间属于（ ）。
A.有效工作时间
B.低负荷下工作时间
C.不可避免中断时间
D.多余工作时间
B.低负荷下工作时间
C.不可避免中断时间
D.多余工作时间
答案：A
解析：
编制施工定额时，有效工作时间包括正常负荷下的工作时间和降低负荷下的工作时间。
第7题：
在机械工作时间消耗分类中，由于人工装料数量不足引起的机械不能满负荷工作的时间属于（ ）。
A.有根据地降低负荷下的工作时间
B.机械的多余工作时间
C.正常负荷下的有效工作时间
D.低负荷下的工作时间
B.机械的多余工作时间
C.正常负荷下的有效工作时间
D.低负荷下的工作时间
答案：D
解析：
低负荷下的工作时间，是由于工人或技术人员的过错所造成的施工机械在降低负荷的情况下工作的时间。例如，工人装车的砂石数量不足引起的汽车在降低负荷的情况下工作所延续的时间。此项工作时间不能作为计算时间定额的基础。
第8题：
下列机械工作时间中，属于有效工作时间的是（）。
A.筑路机在工作区末端的调头时间
B.体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间
C.机械在工作地点之前的转移时间
D.装车数量不足而在低负荷下工作的时间
B.体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间
C.机械在工作地点之前的转移时间
D.装车数量不足而在低负荷下工作的时间
答案：B
解析：
末端的调头时间，属于不可避免的无负荷工作时间，故A 错误；机械转移属于不可避免的中断工作时间，故C 错误；装车数量不足属于损失的工作时间，故D 错误。
第9题：
在下列机械工作时间消耗中,属于机械台班使用定额中不可避免的无负荷工作时间的是（ ）。
A、筑路机在工作区末端掉头的时间
B、未及时借给机械燃料而导致的停工时间
C、暴雨时压路机被迫停工时间
D、汽车在运送土方时没有装满而导致的延长时间
B、未及时借给机械燃料而导致的停工时间
C、暴雨时压路机被迫停工时间
D、汽车在运送土方时没有装满而导致的延长时间
答案：A
解析：
2020版教材P199 / 2019版教材P193
不可避免的无负荷工作时间，是指由施工过程的特点和机械结构的特点造成的机械无负荷工作时间。例如筑路机在工作区末端调头等，都属于此项工作时间的消耗。
不可避免的无负荷工作时间，是指由施工过程的特点和机械结构的特点造成的机械无负荷工作时间。例如筑路机在工作区末端调头等，都属于此项工作时间的消耗。
第10题：
下列机械工作时间消耗中，属于机械台班使用定额中不可避免无负荷工作时间的是（ ）。
A：暴雨时压路机被迫停工时间
B：筑路机在工作区末端掉头的时间
C：未及时供给机械燃料而导致的停工时间
D：汽车在运送土方时没有装满导致的延长时间
B：筑路机在工作区末端掉头的时间
C：未及时供给机械燃料而导致的停工时间
D：汽车在运送土方时没有装满导致的延长时间
答案：B
解析：
不可避免的无负荷工作时间，是指由施工过程的特点和机械结构的特点造成的机械无负荷工作时间。例如筑路机在工作区末端调头等，都属于此项工作时间的消耗。其他选项都是损失时间。